凱斯・德科沃斯也不曉得陳耕說的是真是假，但這已經不首要了，對於凱斯・德科沃斯而言首要的是陳耕所揭示出來的態度，這讓本來新中很有些忐忑的凱斯・德科沃斯放鬆了很多，他欣喜的道：“是嗎？這是我的幸運，我……我……”
無數個記者帶著無數個題目猖獗的湧向陳耕，固然陳耕非常瞭解這些來自美國各大媒體的記者們為甚麼會這麼鎮靜：我們美國人終究在超等跑車範疇做出了讓歐洲佬也戀慕的產品來了！哇哈哈哈……看你們歐洲佬另有甚麼好對勁的……
一句話，固然考斯沃斯混的不咋滴，整天為財務憂愁，但人家的技術是真牛，牛的不要不要的那種牛。
在最後的震驚以後，世人很快反應過來為甚麼此次的測試成績會比前次更快，乃至於更快是理所當然的：
三管齊下，有了這三方麵的身分的綜合影響，此次的測試上一次測試更快一點也是能夠瞭解的，乃至能夠說是理所當然的。
很有幾分多年媳婦熬成婆的對勁，舉個不太得當的例子，就跟當年那些冒死的壓服本身殲8戰役機能夠槍挑F-22“娘娘”（要不然還能如何辦呢？舉手投降認輸嗎？可題目是大國之間的合作可冇有“主動認輸輸一半”的法則）的軍迷們驀地看到了殲20首飛一樣，衝動的那叫一個熱淚盈眶。
隻是還冇等他把話說完，陳耕就被黑壓壓的一大片記者給淹冇了……
起首，作弊是不成能能的，賽道辦理方還不至於為了這麼一場冇有任何意義的測試行動搭上本身的名譽；
“您是否定為美國在高機能跑車方麵的研發和製造才氣已經……”
並且人家不但在比賽用引擎方麵很牛，在民用高機能引擎方麵也很牛，大眾、福特、寶馬的高機能發動機，幾近都是請考斯沃斯幫手調校的，有些乃至乾脆就是請考斯沃斯幫手設想。
“費爾南德斯先生，我是《紐約時報》的，叨教您設想的跑車再一次在這條紐伯格林賽道跑進了八分鐘，您有甚麼想說的嗎？”
“費爾南德斯先……”
“費爾南德斯先生，我是CNN的，叨教在測試開端之前，您想過此次的測試成績會比前次更好嗎？”
“費爾南德斯先生，起首恭喜您，您締造了一個巨大的成績……”
陳耕還真有點驚奇，考斯沃斯的大名，隻如果步入“汽車愛好者”這個行列的人，就冇有不曉得的，一提及考斯沃斯：謔！考斯沃斯？牛啊！人家但是獨立的F1引擎供應商，他們出產的F1引擎曾經多次幫忙多支F1車隊奪得車手分站賽冠軍、車隊年度總冠軍和車手年度總冠軍，那是相稱的牛。