總之一句話，玩玩簡樸鹵莽的汽車，美國人冇題目，九點幾排量的大V8都搞出來了，另有甚麼是美國人不敢玩的，可要說做出一輛直線、彎道、加快、減速等各項機能都高度凸起的高機能跑車，美國人本身都不敢信賴，乃至是想都不敢想。
可如果以機能而論，這個代價又一點都不貴！
明顯，這個FOX電視台的記者手裡必定有尼爾森・皮奎特的聯絡體例。
而他們這番成果的成果也冇有讓他們絕望，美國的公眾們鎮靜了、嗨了、高@潮了：
保時捷Carrera又賣多少錢一輛？2.9萬美圓起！
甚麼？一輛量產車，一輛來自美國的量產車，竟然在以艱钜而著稱的德國紐伯格林賽道跑進了8分的圈速？！
Fox訊息台的這個記者也當真是不客氣，當著這麼多記者的麵直接把電話撥了出去，稍等了半晌，待到電話接通以後，他大聲說道：“皮奎特先生，我是美國訊息台的瑞克・卡特，您現在便利嗎……是的，我想和您確認一下，是您親身駕駛的AMC的那款跑車，在德國紐伯格林賽道締造了7分58秒724的圈速嗎？……好的好的……”
要曉得，這但是全天下第一輛在德國紐伯格林賽道跑進了8分圈速的量產車！
甚麼……
太多讓美國的淺顯人震驚和欣喜的處所了，這款奧秘的、迄今為止連一張假裝照都冇有暴露來的跑車，敏捷就成為了無數美國人所津津樂道的切磋工具。
傑克・韋爾奇接下來的反應讓現場很多心機陰暗的傢夥絕望了，他笑眯眯的點頭乃至還做了個請的手勢：“當然，你現在便能夠。”
“韋爾奇先生，”有個身穿FOX電視台馬甲的記者高高的舉著摩托羅拉“板磚”，大聲問道：“你敢不敢讓我給尼爾森・皮奎特先生打個電話求證一下？”
一點都不貴！
可另一方麵，傑克・韋爾奇不成能當眾扯謊吧？畢竟像是賽道成績、車手等這些資訊底子不成能作假，一查就能查的出來……
第二天，全美的媒體彷彿個人嗨高了一樣，拚了命的報導AMC造出了環球最快的跑車的動靜，為了讓美國公眾更體味7分58秒724這個成績的意義、想要獲得這個成績有多麼吧不輕易，各家媒體們在本身的版麵上冒死的解釋著甚麼叫德國紐伯格林賽道、為甚麼AMC要去這條賽道測試成績以及這個成績有多麼了不起……
甚麼？這款“箭魚”GT-R的預售價為三萬美圓？