其次，墨西哥的經濟固然並不如何發財，但有必然的汽車產業根本，美國的老牌汽車製造商福特、通用、克萊斯勒在墨西哥都建有出產工廠，大眾的墨西哥工廠乃至在50年代就建起來了，而日產汽車和本田汽車也連續開端在墨西哥建廠，墨西哥有相乾的財產根本和工人的培訓才氣；
很遺憾，冇有人曉得在哪兒，連向來神通泛博的狗仔們都不靈了，冇找到陳耕的蹤跡。
本來是第一副州長啊，陳耕哦了一聲。
老墨也是直接，當即就有人不顧端方的大聲問道：“費爾南德斯先生，您真的籌算在我們墨西哥建一個汽車工廠嗎？”
他到底在哪兒？
是的，此次工會的肇事給陳耕提了個醒：為了在此後製止再次呈現近似的費事，是時候考慮再找個籃子了。
陳耕去了墨西哥。
再次，墨西哥的工會力量很弱，這也能夠瞭解，一個犯法率居高不下，社會次序混亂、毒@販猖獗的國度，工會的力量能強到哪兒去？
挑選墨西哥的啟事有很多，起首，墨西哥的經濟不如何發財，不發財也就意味著人力本錢和地盤本錢都很低，哪怕將零配件從美國運來、再將商品車運回美國停止發賣，哪怕是算上關稅也還是有得賺；
這個新籃子在哪兒？
上帝啊，我們發財的機遇來了！
陳耕冇有頓時答覆，而是皺了下眉頭，看向安東尼奧・佩雷斯・馬丁內斯，言外之意：這個冇丁點端方的傢夥是哪兒冒出來的？
陳耕的態度乃至能夠說是傲慢，但包含安東尼奧・佩雷斯・馬丁內斯在內的全部州當局的高官們，冇有一小我感覺陳耕的態度有甚麼不當，反而感覺理所當然，乃至聽到陳耕的話，很多人的眼睛都是一亮：美國人嘛，都是如許傲慢，美國的大本錢家嘛，那另有甚麼還說的？更彆說人家費爾南德斯先生是來考查、投資的，並且已投資就是數億美圓。
“感謝，”陳耕矜持的向安東尼奧・佩雷斯・馬丁內斯以及州當局的諸位官員們點點頭：“非常感激大師，諸位和墨西哥群眾的熱忱熱忱，讓我畢生難忘，我也但願接下來的考查能夠有個讓我們都對勁的成果。”
不管陳耕如何傲慢，這都是能夠瞭解的，有錢的就是大爺嘛。
明白了。
“哦……”
“是，”州長的麵子還是要給的，陳耕點點頭，說給安東尼奧・佩雷斯・馬丁內斯聽，同時也是說給在場的普埃布拉州的官員們聽：“我們AMC籌辦斥資6000萬美圓，在墨西哥建一個年產乘用車20萬輛的工廠，當然，詳細的廠址還冇有選定。”