這是本身的公司，在這裡，本身說了算，陳耕不需求照顧任何任何人的情感，略略一頓以後，他再次開口了，望著傑克・韋爾奇，陳耕說道：“此次能獲得如許的成績，特彆是給了李・艾科卡阿誰混蛋一個經驗，我當然很高興，但是如許就夠了麼？
開辟一個係列的發動機？
除此以外，我們還藉著此次克萊斯勒的股價顛簸，從股市上賺了一筆，詳細的成果還冇有出來，因為另有一部分股票冇有脫手，但此次在股市上的贏利不會低於120萬美圓……”
當然不會！
嘉獎已經給了，老闆夠風雅的，一揮手就是80萬美圓，整件究竟在也冇有多少人蔘與，如果是按人頭分，差未幾每小我能分八千至一萬美圓的模樣，幾近相稱於個淺顯工人一年的人為了，並且另有假期，另有甚麼不對勁的。
“停止日前，我們從克萊斯勒個人挖來了總計27家經銷商、121名汽車底盤、發動機、吊掛以及變速箱範疇的工程師和專家、1位發賣副經理和三位地區發賣總監；
再想到這統統都是自家那位年青的大股東在背後鞭策的，那些此前或許是因為膚色、或許是因為陳耕的年紀而對陳耕各種不平的小股東們，看著陳耕的目光中就充滿了畏敬：傳聞藉著此次的機遇，他乃至還收買了底特律的兩傢俱有全州發行才氣的報紙，真是……太短長了！比本身設想的還要短長的多。
老闆這是……瘋了嗎？！
傑克・韋爾奇眨眨眼，有些蒼茫，他不明白這跟老闆說的要研製一個全新係列的發動機有甚麼乾係。
事理很簡樸，如果一個好人俄然間變的偷雞摸狗，那大師當然對他很對勁：你但是個好人啊，你如何能做偷雞摸狗這麼卑鄙的事情呢？；可反過來，如果是一個整天好勇鬥狠、欺負了店主欺負西家、大家看到躲都躲不及的地痞地痞俄然變的不再欺負人了，見了你也能偶爾給個笑容，隻是偶爾會從你們家的菜園裡摘一把豆角、拔一顆蘿蔔，你還感覺這是大題目嗎？
對此，陳耕給出的解釋是：“因為美國的消耗者是最抉剔的一群消耗者，他們在要求低油耗的同時，還要求動力性不能太差，那些1.6、1.8排量的日係車固然賣的不錯，但幾近每一名用戶都對他們的動力體係非常不滿，而我要研發的這個係列的發動機，除了模塊化以外，彆的很首要的一個理念就是輕量化、高效與節能，用更低的排量、更低的油耗實現誇排量品級的動力表示。”