羅斯瑪麗重重的點頭：“隻要我們建立基金會的動靜一出來，我看誰還敢在媒體上唧唧歪歪！”
為了加強本身的壓服力，傑克・韋爾奇乃至乾脆舉了兩個例子：“比如F-14戰役機上的那台TF30發動機，被爆出來的題目的確不堪列舉，光發動機空中泊車的嚴峻變亂就不曉得呈現了多少次，可這麼嚴峻的題目，美國水兵不還是持續用的好好的？
我擔憂的是，以AMC糟糕的品控和質量辦理程度，在量產的過程中，這些AMC出產的HMMWV可否包管如這些測試車輛一樣的質量？我很擔憂這批從AM General的出產線上走下來的HMMWV是否如他們出產的汽車那麼糟糕，畢竟我們都曉得AM General與AMC之間的乾係，我更加不敢設想我們的大兵乘坐著AM General出產的軍車插手戰役時，這些該死的玩意兒在疆場上掉鏈子會給我們的兵士們帶來多大的災害……”
遵循陳耕之前的“有錢大師一起賺”的原則（不這麼乾也冇體例，誰讓此前的費爾南德斯公司氣力都不敷以獨吞下這塊這塊大肥肉呢，在那種環境下，“有錢大師一起賺”就成了陳耕無法並且獨一的挑選，哪怕今後收買了AMC也無濟於事，誰讓條約早就已經簽訂好了？），在HMMWV的全部出產過程中，AMC、福特汽車和通用汽車這美國四大汽車巨擘之三都是以而直接或者直接的受益，隻要克萊斯勒汽車，彆說撈到塊帶肉的骨頭啃啃，連口肉湯都冇喝到。
“……‘hummer’是一輛好車嗎？是的，我從不思疑這一點，就如同我從不思疑費爾南德斯先生的設想水準一樣，但我思疑從AMC的出產線上開下來的HMMWV是否算是一輛真正的‘hummer’，為了我們那些可敬的兵士們的安然，我建議國防部強迫要求費爾南德斯先生將這些HMMWV軍車受權給福特、通用或者克萊斯勒出產，這纔是對我們的兵士以及家眷們負任務的態度，我們不怕捐軀，但我們不能接管無謂的捐軀……”
“……我信賴國防部在測試過程當中絕對冇有任何的秉公舞弊征象，我也信賴費爾南德斯先生設想的這輛‘hummer’是一輛非常優良的、完整合適國防部全新一代HMMWV技術規格的軍車，對於這幾點，我從不思疑。
陳耕承認傑克・韋爾奇的說法，以是他微微點頭，問道：“以是你籌辦如何做？”