但對於本錢家來講，隻要能賺到錢，臉麵甚麼的實在不首要，布萊恩・莫伊尼漢一臉哀告的看向羅斯瑪麗，但願羅斯瑪麗幫本身說兩句好話。
您曉得了？您曉得甚麼了？布萊恩・莫伊尼漢丈二和尚摸不著腦筋，可自家老闆不掛電話，他也隻能強忍著心中的迷惑等著。
能夠談？布萊恩・莫伊尼漢整小我都懵了：到底是甚麼處所出了題目？
至於陳耕為甚麼要持有9.99%而非10%，這就觸及到美國當局對銀行的相乾法律法規了，因為遵循美國相乾法律法規的要求，對銀行的持股比例達到了總股本的10%，就要向主管部分申請審批，而隻要達不到10%，那就不必申報。
布萊恩・莫伊尼漢的一張臉頓時儘是難堪。
很久，布萊恩・莫伊尼漢望著門口，喃喃的道。
出乎布萊恩・莫伊尼漢的料想，對於陳耕籌算參與到美軍新一代“驢子”的競標當中去的事情，董事長伯恩並冇有嘲笑陳耕的不自量力，相反，如果本身冇聽錯的話，伯恩先生彷彿是……有些孔殷？
“費爾南德斯真的這麼說？他們真的要參與美軍新一代軍車的競標？”
但直領受購暢通股這類簡樸鹵莽的把持形式明顯不是陳耕想要的，啟事麼……這麼操縱的本錢太高，這個來由夠不敷？
“好，我曉得了……”
“費爾南德斯先生……”
說完，不等布萊恩・莫伊尼漢反應過來，陳耕已經擺擺手悄但是去。
但他還冇體例辯駁，在全天下的本錢主義國度，一個被統統人、包含銀裡手本人公認的究竟就是：必然要把錢借給富豪，同時絕對不能把錢借給窮鬼。
布萊恩・莫伊尼漢鬆了一口氣，他還真有些驚駭陳耕用心難堪本身這個小人物。
“以是……”
至於陳耕的費爾南德斯公司籌算在這內裡摻一腳這類事，底子就不在布萊恩・莫伊尼漢的考慮範圍以內：美國四大汽車製造商之1、當今經濟效益最好的福特汽車，是美軍現役M151軍用輕型吉普的製造商；一樣身為美國四大汽車製造商之一的AMC，固然現在在四大當中敬陪末座，市場占有率也是頻頻革新新低，但四大就是四大，二戰時一向到五十年代M151換裝之前的威利斯吉普，都是他們家的，更不要提通用、克萊斯勒這兩家汽車巨擘還在一旁虎視眈眈。