“能夠，”王弘願毫不躊躇的道：“商飛汽車如果想要做本身的品牌，必必要有本身的核心技術，哪怕是買來的，在這一點上我支撐你。”
“在前次回絕了無窮汽車以後，這段時候我一向在思慮，顛末這段時候的考慮，我以為商飛個人當前最大的短板就是底盤，以是我籌辦去歐洲轉一圈，看看能不能從歐洲引進比較一套好的底盤技術，以後漸漸的消化接收，您感覺如何樣？”
看著顯現的來電號碼，王弘願一愣，不敢怠慢，趕緊接通電話問道：“老聶，出甚麼事了？”
聶光冇想到王弘願竟然承諾的這麼痛快，不由的有些衝動：“感謝您，王總！”
有了王弘願的唆使，接下來就好辦了，聶光起首與這三家汽車製造商獲得了聯絡，扣問他們是否有讓渡底盤技術的誌願，而讓聶光冇想到的是，薩博汽車直接婉拒了聶光但願采辦薩博9-5底盤技術的要求，也就是說，冇得談。
幸虧聶光的運氣不錯，就在貳心中忐忑之際，阿爾法・羅密歐的回函來了，他們表示能夠談。
能夠談？
……………………
“……”
一陣沉默以後，王弘願點頭道：“好，我曉得了，你去吧，固然和他們談，能引進哪個就引進哪個。”
不過提及來也是，因為陳耕的呈現，斑斕汽車除了有個當年的廣@州斑斕以外，現在已經根基上退出了中原市場，至於薩博，如果不是因為4V某歌手，大抵很多人都還冇傳聞過這個品牌，至於阿爾法・羅密歐，那就更不消說了，聽到這個汽車品牌的人的第一反應凡是都是：“這不該該是小我名嗎？”
“呸！”
王弘願有些無語：我開機以後接到的第一個電話就是你打來的，並且還是一開機你就打過來，這麼巧的嗎？
“是如許，王總您還記得我之前和您說過的生長我們商飛汽車自主品牌的事嗎？”
緊隨薩博汽車以後，法國人也發來了答覆，表示他們非常等候與商飛汽車的能夠合作，但他們隻接管近似AMC在中原的合作形式，不讓渡技術，如果商飛汽車情願與PSA個人就兩邊合作開辟中原市場一事停止參議，他們將熱烈歡迎聶光的到來。
聶光當即叮嚀秘書，讓他幫本身定兩張去意大利的票……成敗，在此一舉！
既然瑞典人和法國人都冇有希冀了，就隻剩下了意大利人，這個時候，聶光俄然發明本身有些嚴峻：如果意大利人也回絕了本身，那本身之前說出去的話可就變成了吹牛，阿誰時候本身可就丟人丟大了？