“因為……”
這麼一來，不曉得您考冇考慮過彆的一個題目：零部件從外洋運出去，在海內組裝好後再賣出去，整車的本錢會是多少？”
“合作？”陳耕揚了揚眉毛，不過一點不測的神采都冇有。
我對中原的汽車財產體味不過，不敢說幾近即是零，但我以為貴國的汽車零配財產能夠對這個項目起到的幫忙感化大抵是微乎其微的，這意味著這個年產15萬輛汽車的財產基地，幾近95%以上的零配件都需求從外洋入口。
丁水兵曉得陳耕為甚麼會是這麼一副神采，畢竟此前海內就已經不止一次和他相同過這件事了嘛，但願陳耕能夠在需求的時候幫海內詐唬德國人一下，估計在陳耕看來，本身此次來找他，就是但願啟動這個詐唬德國人的打算了吧？
實在就是這麼說。
“甚麼意義？”陳耕一時有點冇反應過來。
想想也是這個事理，連有著幾十年汗青的狼堡汽車都畏縮了，何況是費爾南德斯公司這個問完整冇有任何量產一款車、營銷和策齊截款車經曆的企業？
也就是每年要出口12萬輛汽車，並且這12萬輛汽車的發賣事情要由狼堡個人來完成，是吧？”
“是，我承認這一點，”對於丁水兵的回嘴，陳耕並不辯駁，但他隻是一句話，就讓丁水兵完整愣在了當場：“但汽車出產是一項對工人的知識文明程度要求比較高的產業出產活動，你們莫非能夠從海內各大企業當中抽調出幾萬名合適要求的工人――能夠很多人還是他們地點單位的技術尖子和精英――來添補到這個項目當中來？其他的工廠還辦不辦了？”
畢竟，費爾南德斯公司與其說是一家汽車出產企業，還不如說是一家汽車設想公司。
他擺擺手對陳耕說道：“不是之前我們說的阿誰合作，是彆的的合作……首長們的意義是，你們是否有能夠與上汽停止合作？”
“是，德國人原則上已經承諾了。”
“我體味到的環境，之前你們和德方的構和進度是：全部基地年產15萬輛汽車，此中5萬輛是麪包車，不在出口之列，也就是說，這個基地年產10萬輛轎車，此中60%用於出口，我說的冇錯吧？”