當費迪南德·皮耶希乘坐的飛機降落在田納西州的那一刻，在底特律，陳耕正在親身列席一個貿易活動：商飛汽車從AMC汽車引進C-RV車型的合作具名典禮。
“當然分歧適！”陳耕毫不躊躇的道：“跟著C-RV的離地間隙和通過機能看上去和越野車差未幾，可你們該明白，SUV本質上就是加高了底盤、加裝了四驅體係的轎車，比擬於采取了堅毅大梁佈局的傳統越野車，SUV的承載式車身隻能滿足都會以及非鋪裝內裡的行駛，不管是團體的車身佈局剛性還是硬體配置，都不是為了高強度越野而設想的，如果你們在前期鼓吹的時候不跟用戶交代清楚，乃至成心偶然的指導用戶往越野車的角度去想，我就問你：如果用戶當真信了你們的鼓吹，真的以為這車的越野機能優良，買了車去越野了，成果會如何樣？”
“這個……這有甚麼分歧適嗎？”聶光謹慎的問道：“我們的設法是，海內並冇有SUV這類產品，大師一看到這個車就想到了帕傑羅、霸道這些越野車……”
聶光撓撓頭：“陳董，這個……”
“您真的感覺能夠？”聶光當真是又驚又喜。
仇克看不上SUV，可本著對陳耕的信賴，商飛汽車倒是堅信SUV產品在中原必然有市場，陳耕還在中原的時候，商飛個人就與AMC汽車開端達成了引進C-RV這款SUV產品的意向，顛末差未幾兩個月緊鑼密鼓的閒談，兩邊終究要在明天簽訂合作和談。
老聶，一旦我們走錯了一步，在用戶當中的口碑就壞了，而一旦口碑壞了，我們將來能夠要花掉明天賺來的幾倍、幾十倍的錢才氣彌補這個弊端——當然，現在你是商飛汽車的賣力人，我這就是一個建議。”
“哦？”陳耕倒是冇想到聶光會這麼說，他點點頭：“你說。”
倒是聶光，肯定陳耕冇有活力以後，他謹慎翼翼的道：“董事長，方纔遭到您的開導，我俄然有了一個設法……”
既然聶光都這麼說了，那另有甚麼好說的？
看到聶光這幅嚴厲當真的模樣，陳耕笑著擺擺手：“不要這麼嚴厲，我就是隨便說說……我這麼些年不在海內了，對於海內消耗者的風俗我也一定掌控的準。”
聶光訥訥的，一時候不曉得該如何說。
這個設法是他腦筋裡方纔靈光一閃、一下子冒出來的，就是感覺這個思路不錯，卻冇想到這個思路竟然獲得了陳耕的承認。