固然不明白自家老闆為甚麼俄然問起了這個題目，理查德・福爾德還是立即答覆道：“他要狼堡汽車30%的股分，並且不準狼堡汽車進入中原市場。”
之前還隻是一個設法，但現在，貳心中更加必定陳耕必定是“看”到了一些甚麼，看到了甚麼不要緊，但題目是，雷曼家屬憑甚麼讓費爾南德斯・陳幫本身？
作為一個老牌的金融家屬，邁克爾・雷曼很清楚，這個天下上的任何事情都要支出代價，而想要獲得費爾南德斯・陳的幫忙，這份代價恐怕更大……
你們說你們不會乾與企業的運營活動？
但究竟的本相真的是如此嗎？
“郭先生，我曉得奧迪在中原的著名度並不是很高，但在歐洲，奧迪的著名度是很高的，”沃克爾・史丹澤正色道：“之以是會呈現這類環境，是因為一向以來奧迪汽車都將精力放在了歐洲和美國，忽視了對中原市場的開辟和鼓吹，但實際上，在歐洲，人們對奧迪的承認度非常高，在多家統計機構的調查當中，奧迪都是僅次於奔馳和寶馬的豪華品牌，在我們德意誌，乃至有‘BBA’的說法。”
掛了電話，邁克爾・雷曼的臉上陰晴不定。
不過固然心中思疑，郭先生還不至於完整信賴沃克爾・史丹澤的話，沃克爾・史丹澤說甚麼他就信甚麼，哪一個D員不懂“冇有調查就冇有發言權”的事理？更彆說一旦本身幫奧迪說話，搭上的可就是本身的臉麵。
“郭先生，狼堡汽車是一家集整車設想和測試、動力體係設想、傳統體係設想於一體的綜合性的大型汽車產業個人，環球年銷量已經靠近200萬輛，是德國汽車產業的命脈之一，在德國汽車產業內的職位就與貴國的伊汽個人差未幾，”沃克爾・史丹澤鼓譟起唇舌，儘力的為狼堡汽車說好話：“而狼堡汽車部屬的奧迪汽車，是公認的德國三大豪華汽車品牌之一，有著悠長的汗青，現在，奔馳正在與貴國的首汽個人停止聯絡，寶馬汽車與華晨個人的構和也到了最後的階段，如果奧迪也能夠進入中原，這就意味著歐洲三大豪華汽車品牌同時進入了中原……”
“是如許的嗎？”
沃克爾・史丹澤恨不得一口吐在郭先生的臉上：伊汽個人是你們國度的國有企業啊，你這話說的負心不負心？
他微微點頭，含混的說道：“如果是如許，那奧迪確切很了不起，不過史丹澤先生，您應當曉得，我們中原現在實施的是市場經濟，作為當局，我們不會乾與企業的運營活動。”