現在，很多人還在嘲笑我們Lexus冇有甚麼秘聞，如果我們能夠鞭策小布希換用我們的Lexus，Lexus在此後也便能夠宣稱本身是‘大統領座駕’了。”
陳耕點點頭，秘聞確切是Lexus最大的硬傷，他感喟道：“我何嘗不曉得秘聞不敷是Lexus最大的題目，但是傑克，我們必須想體例來竄改Lexus的秘聞，就像是凱迪拉克，美國的汽車產業生長了這麼多年，為甚麼隻要凱迪拉克和林肯成為了公認的豪華品牌，而那些汗青乃至比凱迪拉克更早的反倒是冇能勝利？
凱迪拉克的汗青，最早能夠追溯到1902年，迄今為止已經上百年了，鼓吹的時候，凱迪拉克能夠高傲的宣稱本身是“百年品牌”，而Lexus呢？迄今為止才10多年的時候，想要讓Lexus與凱迪拉克相提並論，這難度不是普通的大！
“這個設法不錯，但是實際操縱起來真的太難了，”傑克・韋爾奇當真的想了一會，還是苦笑著點頭：“boss，凱迪拉克但是通用汽車的心尖子，除非您情願冒與通用汽車全麵開戰的風險，不然我真的不建議您這麼做。”
保時捷家屬是一個非常連合的家屬，早在費迪南德・保時捷期間，他就規定了，每週的週一，統統的家屬成員都要在一起吃晚餐，這個晚餐時候既是家屬成員促進豪情、增加江湖體味的時候，同時也是參議家屬事件的時候。
產生在保時捷家屬和皮耶希家屬的這點肮臟，陳耕一無所知，他現在思慮著一個題目：如何讓Lexus鍍上一層金？
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在這裡，我們要稍稍延展一下，狼堡汽車的初創人費迪南德・保時捷先生不但是保時捷汽車的初創人，同時在30年代的時候，他也應德國那位阿道夫總理的要求，創建了以“百姓汽車”為主旨的狼堡汽車，當然，作為敗北國，二戰結束以後，狼堡汽車毫無疑問的遭到了清理，保時捷家屬被解除在了狼堡汽車以外。
實在嚴格來講也不能說費迪南德・皮耶希很蠢，當年大眾拜訪上汽、奧迪拜訪伊汽的時候不也冇如何動用官方力量嗎？
最好的體例當然是讓小布希將之前的凱迪拉克換成Lexus LS，為此，陳耕特地向傑克・韋爾奇問道：“韋爾奇，你感覺讓小布希挑選Lexus LS作為新一代大統領用車的能夠性有多大？”
“‘總統公用座駕’我們是冇體例介入了，一旦我們這麼做了，會將凱迪拉克和林肯往死裡獲咎，可如果我們將Lexus打形成‘國務卿座駕’呢？”目光炯炯的望著傑克・韋爾奇，陳耕問道：“你感覺如何？”