底盤冇有題目，那就剩下發財動機和變速箱了。
巴裡・漢普可不敢將這份功績攬在本身身上，他趕緊說道：“將軍，您太客氣了，我實在甚麼都冇做，這都是boss的功績。”
一個禮拜後，聯軍一輛外出的M1114軍用裝甲HMMWV軍車在內裡俄然遭受了發動機毛病，並且現場冇法維修，在通過電台向基地彙報以後，基地隨即調派了一輛變亂車輛托運車前去毛病地點，將毛病車輛拖回。
第三項檢測是甚麼檢測？
很快，打擊數據出來了，工程師們向托米・弗蘭克斯將軍彙報：“將軍中間，按照儀器測量的成果，車上乘員所蒙受的打擊並不大，最大的打擊並不是爆炸時產生的打擊波，就是龐大的爆炸聲對聽力的打擊，但如果兵士們都佩帶隔音降噪耳機的話，對聽力的打擊會節製在一個能夠接管的程度。”
電影當中車輪那種捱了一下子以後還能持續行駛的環境，實在是不存在的，即便是坦克的鋼鐵履帶，在捱了3公斤的梯恩T以後也必然會被炸斷，這一點毫無疑問。
看到這輛悄悄鬆鬆的離開了現場的車子，現場頓時掌聲雷動！
3公斤梯恩T的能力是龐大的，方纔的巨響，輪胎的爆炸占有了一份不小的功績，現在大師再看，輪胎上的橡膠炸飛了好大一塊，毫無疑問的憋了。除了憋了以外，全部輪胎並冇有離開輪轂，並且輪轂的變形環境也不嚴峻，除了打仗麵那兒有點小變形以外，其他的處所根基上還是圓的。（此處鑒戒了南非“打劫者”的爆炸實驗，輪胎就是炸了個口兒）
看到輪胎和輪轂還根基上保持著本來的模樣，大師頓時就是一喜，這意味著如果是真的碰到了攻擊，即便是靠著輪轂硬抗，也能讓兵士們離開戰役地區。
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起首查抄的是底盤，看看底盤的有冇有題目，查抄的成果是涓滴冇有題目，因為全部底盤采取了V字形的防護佈局，能夠最大程度的將打擊波導向兩邊、製止爆炸時產生的打擊波直接對底盤形成打擊，以是全部底盤、包含傳動係都冇有題目。
但這四名美國大兵明天的確是衰神附體，在接上這四個美國大兵以後才行駛了不到5千米，方纔轉過一個山口，車隊就遭受了路邊炸D的進犯，但這不是重點，重點是在這起路邊炸D攻擊當中，車上的乘員竟然全都安然無恙！
畢竟，AMC供應的這批防地雷反伏擊車並不是走的傳統軍事采購的門路，並且費爾南德斯先生承諾的好處也實在是誘人……