說到這裡，丁若煙再也節製不住本身，高興的跳了起來，作為一箇中原人，她為國度在覈心技術範疇再一次突破了本國的封閉而感到歡暢。
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汽車和摩托車氣動是如何樣的？
燃氣產生器燃燒勝利了，但王弘願的臉上卻還是緊繃著。
“試運轉勝利了？真的？”
既然沾了“計謀”倆字，那天然是被國度高度管控的。
當然，作為國度嚴格管控的特種物質，固然這款燃氣輪機是由商飛個人結合海內多家單位共同合作出產的，但賣給誰卻不是商飛個人本身說了算的，隻要通過了國度批準才行――這也是天下通例，比如我們國度想要從通用動力采購LM2500燃氣輪機組，可並不是我們和通用動力公司協商好了以後就行的，必須通過美國當局的批準――至於啟事麼，很簡樸，這玩意兒屬於國度重點管控的計謀級的物質、計謀級的技術，屬於“腰桿子”級彆的寶貝。
對於自家的燃氣產生器的品格，王弘願冇有涓滴的不放心，但杭汽輪機和哈汽輪機供應的燃氣透平是否能夠順利事情，卻讓他有些不放心。
將這份不放心壓在心底，盯著麵前的螢幕，王弘願終究下達了統統人都在等候的那條號令：“接通！”
啟動機的範例也有很多種，普通環境下都是緊縮氛圍，早些年的時候，戰役機上麵冇有APU體係，照顧的緊縮氛圍隻夠飛機在空中停止兩次擺佈的空中啟動，在有了APU體係以後，能夠由APU體係持續的供應緊縮氛圍，倒是能夠多啟動幾次了。
“哦……”腦袋還在含混的陳耕打了個哈欠，但下一秒鐘，他的眼睛猛的瞪圓了，眼中的睡意刹時消逝的無影無蹤：“你說甚麼？！”
“很順利，”丁若煙不斷點點頭：“非常順利，燃燒一次勝利，燃燒以後整機試運轉了半個小時，整套係同統統傑出，現在王弘願他們已經關機，正在對體係的各部分停止查抄，肯定冇題目的話，接下來就是持續10小時、持續20小時以持續150小時的試運轉，隻要150小時的試運轉冇題目，便能夠正式進入國度實驗階段了，王弘願說，他對接下來的測試很有信心。”
“以是，測試很順利？”一臉等候的望著丁若煙，陳耕謹慎的問道。
不止是王弘願不放心，703所、華清大學、杭汽輪機、哈汽輪機、軍方的特彆代表、計委的特彆代表……統統參與了這個項目、對這個項目抱以厚望的單位、帶領，現在不是緊緊的盯著麵前顯現著各項數據的螢幕，就是死死的盯著麵前已經收回了龐大轟鳴聲的機器，心中都在冷靜的禱告著：必然要勝利，必然要勝利……