不過陳耕並冇有放棄的意義，其實在曉得布什家屬的存在以後，陳耕就已經有些心動、並且籌辦在這內裡插一腳了：在小比爾以後，下一任的美國總統還是來自於布什家屬，而眾所周知的是，小布什下台以後最喜好乾的事情就是對外兵戈，到時候這個有著自家股分的防務承包公司，會拿不到軍方的訂單？
“你們的野心很大啊。”陳耕笑了。
福克斯電視台俄然公佈了一則預報，在這則預報中，福克斯電視台宣稱，他們將與全美聞名的汽車類雜誌《Car and Driver》合作，對在美國市場上發賣的日係汽車停止拆解，以便利大眾更精確的體味日係汽車在做工和用料方麵與美國本土汽車品牌的差異有多大。
“甚麼？”
固然曉得對方的胃口不算小，但當艾利奧特・理查德森說出了入股要求的時候，陳耕還是有些驚奇：這些東西，可不是隨隨便便就能搞的到的。
“成心機了，”陳耕點點頭：“那目標呢？你們籌辦做到多大？”
誰能想獲得呢，艾利奧特・理查德森這個防務承包公司的股東，此中的一個股東是某支基金，而陳耕曉得的是，這家基金與布什家屬有著很深的乾係……冇錯，就是出世了父子總統的阿誰布什家屬。
艾利奧特・理查德森道：“用十年的時候，讓環球前五的防務承包商內裡有個我們的位置，這個目標還算能夠吧？”
預報一出來，全美的吃瓜大眾們刹時就鎮靜了：咦？另有這麼風騷的操縱嗎？
陳耕倒是冇感覺有甚麼不測，他隻是點點頭：“這些東洋人啊，老是不見棺材不掉淚……給東洋人的禮品籌辦好了嗎？”
公然，雞還是來自於當局的大單做起來更爽。
這還隻是汽車用鋼材本身的對比，還冇有觸及到佈局設想，如果再加上汽車的佈局設想，那就更龐大，越是業內的專家，就越是曉得汽車安然性不是一兩句話能夠說得清楚的，以是也就冇有人用這麼簡樸鹵莽的體例向公眾提高汽車安然的觀點：我們把車拆開來，對比著看看，看看誰的用料更知己。
陳耕隻是眨了眨眼，表示對這件事表示驚奇，至於更多的反應，不美意義，冇有。
開甚麼打趣？！
L-39鍛練機和米-8運輸機？
我就曉得是如許！
“好吧，”陳耕確切心動了，但隨即，他也問出了一個題目：“不過，為甚麼是我？”
換了一間密室，艾利奧特・理查德森彷彿也放鬆了很多，不像剛纔那麼拘束了：“費爾南德斯，起首我奉告您一件事：聘請您入股，是統統股東們的分歧決定。”