“冇錯。”記者們不斷的點頭。
加拿大安大略省奧克維爾市的市長道格拉斯・麥凱恩的一張臉都都成了一朵花，他連連點頭道：“我能夠給大師證明，這幾天費爾南德斯先生確切挺忙的。”
“那我也說幾句吧……估計我不說你們也不能同意。”
記者們恍然，然後亂七八糟的給陳耕申明著環境……
“是的，我肯定，”這個記者略帶挑釁的道：“你們工人的月薪隻要1200多美圓，而福特汽車的工人的月薪有1300多美圓，中間差了幾十美圓。”
其次呢，據我所知在80年代經濟危急的時候，工人共同企業主動降薪的企業隻要一家，就是通用汽車，福克和克萊斯勒都冇有給工人降薪，我們AMC乃至持續數次主動給工人加薪，以是今後費事北美汽車工人協會今後在頒發聲明的時候最好把環境說明白一些，不要讓人曲解了。”
見記者們都溫馨了下來，陳耕的笑眯眯的道：“北美汽車工人協會對峙他們加薪的主張，這個誰也不能說不對，畢竟他們是工會，最大的職責就是為工人謀取福利，不過呢，我必須先聲明頂點，第一點就是AMC汽車工人協會是一個獨立的工野生會，和北美汽車工人協會不存在任何附屬和上下級的乾係，也不存在誰代表誰的乾係；
“但是費爾南德斯先生，在美國四大本土汽車品牌當中，你們AMC的工野生資在美國汽車當中是最低的。”有記者打斷陳耕的話，大聲喊道。
“至於我對北美汽車工人協會這則聲明的觀點麼，”陳耕接著說道：“我小我一向以為企業和工人不是相互分裂的兩個個彆，而是相輔相成、相互成績，也需求相互瞭解的。工人們需求更多的款項來進步本身的餬口品格，這個無可厚非，我也完整能夠瞭解，誰都曉得有錢的日子多麼誇姣……”
咦？是如許的嗎？
立即有記者大聲喊道：“費爾南德斯先生，您說的是真的嗎？在80年代經濟危急的時候，AMC真的數次給工人加薪？”
那就是確有其事了。
記者們有點不敢信賴：“費爾南德斯先生，您不曉得嗎？”
總之，有錢的好處多了去了。
“我大抵聽明白了，”陳耕聽的連連點頭：“總的來講，就是北美汽車工人協會不肯放棄他們的訴求，對吧？”
有了陳耕的這個包管，記者們都信賴陳耕不成能在這類事情上扯謊――他都明白表示能夠答應記者們去查證了，如果不是有充沛的信心，他能夠這麼做？