到底是底特律最大的飛機經銷商，米勒公司不但有一片挺大的室外停機坪和一個能夠包容10架飛機的室內停機坪，乃至另有幾輛代步用的、和高爾夫球車車未幾的小車。
她冇想到老闆辦事竟然這麼利索，在這之前她覺得費爾南德斯先生總要等本身表示個三五回纔會不情不肯的買飛機的，老闆們不都如許麼，摳的要死要死的，但是現在，boss竟然主動提出要去買飛機？
但好景不長，亦或者說是盛極而衰，到了1994年，全美國通用航空器製造商僅托付各種通用航空器929架，一個市場幾近消逝了，美國通用航空業落空了10萬個以上的事情崗亭，大多數製造商停止了單發活塞通用飛機的出產，但是現在，美國的通用航空範疇無疑是高度發財的。
陳耕微微點頭：“你們好，我籌辦買架飛機，給我的公司做公事機利用。”
“聽您這麼一說，我感覺我還真需求兩個助手，起碼是一個助理和一個秘書，”羅斯瑪麗說道：“要不然我還真忙不過來，彆的公司這邊也需求增加兩個副總經理……”
好吧，就算改裝這一塊有安德森賣力，針對非洲和東南亞市場開辟的新發動機和新車型由方纔建立的技術研發處賣力，隻是用不著本身過問太多，但與通用協商那條墨西哥的淘汰出產線、與本田、福特和通用停止的關於“野獸”和更多設想方麵的構和倒是本身一向在跟著的，現在又多了一個x-bow……
可不是麼，本來的二手車、拆車件和汽車維修等停業的覆蓋範圍正在飛速擴大，“傳統”停業的飛速生長意味著在需求大量人手的同時還需求本身投入大量的精力，恰幸虧“傳統停業”需求占用本身大量時候的同時，又呈現了大量的新增停業。
“好的先生，叨教您對飛機有甚麼詳細一點的要求？比如航程、騰飛體例、單發動機還是雙發動機之類？”較著為主的艾米笑容甜美的說道：“我們米勒飛機發賣公司是底特律地區最有氣力的民用航空器發賣商，現在就有超越30架各種分歧範例的飛機和二手飛機可供您挑選。”
必須有獨立衛生間。
艾米說話的同時，她那位小助手米希爾已經翻開了飛機的艙門：“這架飛機是我們從紐約買來的，上任機主是紐約的一名地產行業的富豪，我們已經對飛機的內裝停止了全麵的洗濯和創新，飛機也停止過全麵的查驗和保護，統統的統統都在最好狀況，加上油便能夠利用，幾位請跟我來……”