“一汽搞毛啊？”聽謝老爺子這麼說，陳耕頓時就怒了：“想讓馬兒跑，還不想給馬兒吃草，這年初哪有這麼便宜的功德？”
頓了頓，王文昌又彌補了一句：“如果我們終究挑選了克萊斯勒，德國人直接把奧迪100給潤華實業也不是冇有能夠。”
一席話，說的世人神采大變：如果真的是如許，對於一汽來講那可就真的隻最糟糕的成果了。鐵騎也不免有些發慌：“那這下子可費事了。”
陳耕的眼睛頓時一亮：“我們也能夠去他們那邊多挖些人？”
是這個事理！
阿爾法的團體技術程度相稱於歐洲先進程度？施密特對“阿爾法”的評價一出，一汽的全部帶領層都驚了：德國人對潤華實業的那款新車的評價這麼高？如果是如許，很多事情就能夠說得通了。
“可不是很多咋滴？”提及這個，孫武不由苦笑著點頭：“能夠我對那小子的瞭解，他絕對不會放棄這個欺詐訛詐的機遇。”
摸著下巴，陳耕揣摩了半晌，終究如有所思的對謝閔聲道：“老爺子，看來我們真的不能太仁慈啊，此人善被人欺、馬善被人騎的老話說的真是再精確冇有了。”
單就狼堡這塊牌子來講，主打的還是中低端的便宜車市場，看看他們的產品線：GOL、GOLF、POLO、甲殼蟲、普桑……就曉得，主打車型都是小型車和鬆散級車，普桑是獨一一款定位於中級公商務用車的車型，如果狼堡拿來跟潤華實業合作的車型太低端，陳耕那小子也一定能樂意吧？
王文昌皺著眉頭，在孫武提出這類能夠以後，他就一向在思慮這類能夠性，現在聽耿少傑問起，沉吟了半晌，他才緩緩的開口道：“我感覺，這類能夠性的確是有的。”
“恰好，”冇等李束縛說完，孫武就道：“我籌辦去海洲一趟，你跟我一起吧。”
一向冇如何說話的一汽二把手、黨委書記王文昌開口問道：“孫武同道，你的意義是甚麼？”
“我去一趟冇題目，”孫武承諾的很痛快：“可陳耕那小子挺難纏的，我們這邊能給出甚麼樣的前提？”
“……”對於這個無恥的傢夥，謝老爺子算是完整佩服了：老子當年如果有你小子這麼厚顏無恥，上汽的一把手早就是我的了，真是長江後浪推前浪、一代江山換舊人呐。
孫武毫不躊躇的道：“因為我們一汽畢竟是共和國的第一家汽車製造企業，我們一汽骨子裡就有製造高階公事用車的基因，這東西不是你想要造車就能造的出來的，需求很多身分，現在看來除了我們一汽以外，海內其他任何一個品牌都不具有這份才氣，德國人想要進軍我們的中高階公事車市場，獨一的挑選就是我們。”