點點頭，陳耕道：“既然大師對我們這麼有信心。這麼支撐我們的事情，那我們也得照顧一下他們，我有個設法：作為我們的合作火伴，他們能夠以本錢價采辦一輛車，包管必須是自用，三年內不得讓渡，並且如果在利用過程中發明瞭甚麼題目，一要幫我們保密，第二要儘快將資訊反應返來，好便利我們整改，您感覺這個設法如何樣？”
但陳耕精益求精的弊端卻又犯了，指著路測質料上的一句話給謝閔聲看：“實在發動機還是需求再優化一下，您看，測試員說‘車子在大坡起步時發動機有些有力’，實在金鳳680Q這款發動機還是很不錯的，這一點說瞭然發動機著力特性還需求停止針對性的優化。”
本來是如許！
謝老爺子感覺動力不敷的題目不是甚麼大事，發動機的排量從2.5L降到了2.2L，並且還卻笑了低速四驅，這意味著冇有了分動箱的扭矩放大服從，動力不敷那是理所當然的，除了在大西南地區，其他處所底子也不會碰到這類環境，老爺子看來完整冇有需求再折騰一頓。
――――――――――――――――――――――――
“還要對發動機停止優化？冇有這個需求吧？”謝老爺子感覺陳耕太刻薄了：“不就是在大上坡的時候發動機略微有點麼，這算得了甚麼事？發動機的功率和扭矩就在那邊擺著，在爬大坡的時候力量不敷很普通啊。”
PS：兄弟們，現在先不要看，請等一個小時後再革新。
陳耕的解釋是：“這是我們公司的第一款車，就算是發動機的動力不敷，我們也要儘量其他手腕來彌補……”
本來是如許！
“很好啊，”對於陳耕的這個設法，謝老爺子感覺很棒，對於陳耕提出的兩點要求，老爺子更是感覺的確理所當然：“要不然他們憑甚麼拿到這麼低的代價？就這麼定了！對了，另有個事，巴蜀那邊代工的第一批零件送到了。
謝閔聲一臉高傲的道：“我們的車子這趟出去跑了四五萬千米，一個掉鏈子的都冇有，這質量都趕上歐洲和日本的入口車了，代價還便宜，大師都聰明著呢，都曉得我們前期的產能不敷，這些經銷商不怕我們接管預定，就怕我們不接訂單。”
“你啊，就是愛叫真……”
這個遠遠的超出了大師的預感，在路測還是之前，哪怕最悲觀的人的觀點也是如果能在長途測試中低於50個題目就算是老天爺給麵子，但不管如何說這是一件功德，這個成果讓此前對這款車信心不如何足的人也變得信心實足起來：這麼好的產品，如果不能大賣那纔是真的見鬼了！