豐水期尚且是如此，就更不要說枯水期了。
孟海波頓時啞口無言。
還是需求加上包裝的那種。
陳耕點點頭：“如何？有甚麼題目嗎？成發有著出產摩托車發動機幾近全數的設備，隻要對此中一部分設備稍作改革就完整能夠滿足發動機出產的需求。”
“是每年30萬台。”陳耕當真的改正道。
“對對對，是每年30萬台，”孟海波趕緊點頭，同時謹慎翼翼的問道：“如果我們航空體係的企業想要出產摩托車……”
不但單本錢低，成發的工人的人為是由國度承擔的，固然在冇有國度下撥的研發和出產任務的環境下，獎金和各種補助冇了，人為也隻要80%，但不是另有80%麼？
一時候，孟海波和黃文清也顧不得本身兩人剛纔還因為陳耕猖獗的擴大打算而擔驚受怕了，趕緊道：“纔多了7萬輛罷了，對於我們的產能來講不值一提……”
但對於出產本錢這個東西，兩人實在相稱的有信心。
“7萬輛還不值一提？”陳耕笑了：“孟廠長，您曉得長江沿線的運輸有多費事麼，特彆是三峽那一塊，往下走還好說，往上走，哪怕是在豐水期空載都是個大@費事，枯水期就更不消說了，7萬台發動機可不是一個小數量，您感覺有航運公司肯接這個票據麼？”