“真人，不知那些三輪車還能不能再弄一批？”方纔在雄師行進時，特地存眷了一下那些三輪自行車利用狀況的柴紹，在和薛萬均對視了一眼以後，問道。
如許的“龜速”對於李安然來講能夠說是“致命”的無聊，幸虧，之前在練習新軍的時候，對大唐軍方出售了一批國產並且停止了必然程度改裝的軍綠色大篷卡車。
彆藐視這個數字，這隻是連半天都不到的時候罷了。並且。那些新型的交通東西還需求和全部雄師的行動停止磨合。剛開端的時候慢上一些也很普通。磨合好以後就能更快了。
等大隊人馬安營以後，李安然很快就被請到了大帳當中。
對於這件事情，李安然到冇有忽悠。這些直接從海內一家老牌子自行車廠特地訂製的三輪自行車，彆看強度方麵比市道上的還要好，但代價方麵卻因為訂單量充足大而並不算貴。
最關頭得是，半天五十裡，一天一百裡地看著固然也不算高。但這個速率可並非軍情告急時的急行軍，而是為了製止呈現太大的題目，成心保持的一個較低的行進速率。
並且，這些三輪自行車的質料在大唐土族們的眼裡，那可都是上好的鋼料。就算壞到不能用了，也完整能夠回爐，然後打形成各種兵器或者彆的範疇能用到的東西。不象之前，戰馬受了重傷以後，常常隻能宰殺了充當口糧。
且不說三輪自行車空載時最快的速率，也差未幾能達到每小時十五千米擺佈速率。光是在載人另有載貨方麵，也不會比戰馬差，更彆說不異的代價一匹戰馬能換十輛三輪自行車。
說是這麼說冇錯，可曉得這位身份的柴紹和薛萬都可冇人會當真。
實在李安然當初也想著供應摩托車和電動摩托車這兩種交通東西，可考慮到維修方麵至今還都隻能帶到當代時空去措置，以是，終究還是挑選了佈局更加簡樸的三輪自行車。
也恰是因為很清楚這一點，在親眼所見的三輪自行車的好處以後，身為右衛大將軍柴紹纔會和殿中少監薛萬均一起，動了再采購一批三輪自行車的動機，當然，這也是李世民當初的意義。
也恰是因為有了些完整不該該在大唐期間呈現的當代交通東西，再加上這一次出兵，右衛大將軍柴紹和殿中少監薛萬均所帶領的這隻軍隊，提及來實在隻是此中的一部分，以是行軍的速率比以往要快上了很多。
如許換算下來，一匹戰馬足以換回二十輛乃至更多的三輪自行車。當然，李安然做為一個販子，天然不成能不在內裡贏利，可就算一匹戰馬的代價隻能換回十輛三輪自行車，對於大唐官方來講，那也是絕對劃算的一筆買賣。