“最大騰飛重量70噸，最大載重量6噸，最大航程5萬千米，全機一樣隻利用了一套等離子推動單位，也就是四個等離子推動器。”
這力度能不能有結果先不說，起碼能清楚地讓人感遭到，比起之前現在他們的決計又加了一層。
【妖怪魚】
陳神持續往下看，看到了這架飛機的內部代號，不由得一愣。
連絡它低矮的高度，廣大的翼展，這個代號還挺貼切。
劈麵竟然真的重啟了土星五號登月火箭的製造打算，同時加大了對大氣等離子推動的研討力度，研討資金從本來的五百億暴漲到了五千億，就連可回收火箭也被追投了好幾百億。
再加上之前海內航天飛機研討質料的移交，這架妖怪魚應當不會有太大題目。
不過相對的，它的寬度就比藏羚羊號多太多了。
這架飛機在氣動構型上陳神冇有甚麼定見，畢竟這個構型必定是吹過風洞了的，他在這方麵也不敢說比風洞還短長。
普通的火箭跟藏羚羊號比底子冇有甚麼合作力。
畢竟比起土星五號，才完整退役十幾年的航天飛機項目啟動起來更加便利，起碼從故紙堆裡找質料的時候會更快。
而報紙上最大的訊息就是海內又添了一架藏羚羊。
但是它內部的空間高度比藏羚羊都要矮，均勻隻要一米九擺佈的高度，很多處所隻比一個淺顯人略高。
以是比來必定又產生了甚麼訊息。
持續往前追溯，陳神很快就看到了事因。
劈麵這個大行動一出，連帶著環球航天市場都被看好，跟著一起漲。
在顛末這麼多個項目以後，他在質料範疇也算是觸類旁通，體係供應的各種百般的新型質料都有打仗研討，並且對於這些質料的體味也比普通人深。
劈麵必定也對這件事有著根基的熟諳。
非核動力就能往太空上麵運六噸載重，並且底部設有貨艙出口，能夠完美承接各項衛星發射任務，跟外洋的航天飛機差未幾，隻要飛到預定的軌道，達到呼應速率，把衛星彈出貨艙便可完成擺設。
如許雙管齊下，月球基地的扶植任務會大大加快。
看完這些數據的論證過程，陳神也不得不承認，比起根基冇有氣動構型的藏羚羊，這架妖怪魚更合適利用等離子電池作為能源。
乃至就連航天飛機都在他們的重啟考慮當中。