“不，這件事情羅書記並不曉得，”孟恩龍直接否定，當了那麼多年的秘書，他得有一點擔負，得為本身的帶領著想，不能讓彆人說，羅書記甚麼都要插手，把當局那麼多有關部分當安排。
“是呀，很多貨車司機對他們這類行動的定見很大。這還隻是明麵上的，不算有車托（指專門幫忙被罰車主處理罰單題目並收取用度的人，多為社會閒散職員記者注）從中活動的。據一些司機反應，南簡區運政稽查隊查車時，身邊不時有‘車托’的身影，他們收錢‘撈’車，對違章車輛的措置密碼標價，冇有從業資格證收1000元，車輛冇有粉飾篷布收1500元，車輛改裝收2500元。車托收錢後，就能從運管所把截留的證和車索回，唯獨冇有任何票據。很多司機思疑，顛末這道暗箱操縱後，相稱一部分罰充公入進了運管所不走賬的小金庫。”孟恩龍說。
“每年收了那麼多錢，都拿去那裡了？上交市財務了？”羅子良問。
“那，運管局的事情還需求去調查嗎？”孟恩龍還是不太明白。
“企業效益不好，能夠精簡職員，為甚麼我們的奇蹟單位不成以清退條約工？”羅子良說，隨後歎了口氣，“壓力是不小，但是，莫非留著他們持續亂罰款嗎？”
“孟秘書，但願你能在羅書記麵前美言幾句。”劉學保一邊說一邊從抽屜裡拿出一條捲菸來，塞進孟恩龍的懷裡。
“劉局長，您能夠不曉得，南簡區公循分局副局長吳梅霞是我老婆，區運管所王副所長被殺的案子，是她賣力，她把犯法懷疑人抓了今後，很多貨車司機跑到她們分局前口去請願，她的壓力很大，以是，我借出來買東西的時候，幫她體味一下環境，讓她內心稀有。”孟恩龍解釋道。
“那劉局長您忙，我走了。”孟恩龍說。
“那你體味這些？”劉學保獵奇地問。
“已經冇需求了，統統的條約工一概清退，按規定予以賠償，其他職員，讓他們回交通局去。我們市運管局本來就是從交通局分離出來的，現在，隻不過打回本相罷了。”機構雍腫，屬於汗青啟事，羅子良也不好說甚麼。
“都曉得路麵交通法律油水最大，如許亂罰款，有讚揚就自查自糾，運管局又當裁判又當運動員？”羅子良問。
不管是刺傷，還是刺死，隻要引發泛博乾部大眾和市委市當局對運管局的存眷，蘇浩宇的目標已經達到。以是，他們幾小我纔在旅店裡喝酒慶賀。