我拿起來第一把，也就是害死老司機阿誰，序號是按呈現挨次排的。
過了個把小時，我們來到了公交個人總部，這兒有個房間是專門放花折傘的，統共彙集了四把，此中三把的香味已儘，獨一有香味的那把是司機冇敢碰的，被李耳隔著東西拿來放在了這兒。
接下來我們開端看李耳彙集的監控錄相，視角有公交車內的，也有門路攝像頭的，他發明的苗頭的確值得重視，因為老司機和非支流以及那撿襤褸的老頭有著共同之處，固然一個撐傘一個腋下夾傘一個抱傘，但他們走路時右邊胳膊伸開，幅度不小，就像摟著個甚麼。
“嗯。”
“我也這麼以為的，一天比一天早。”李耳深有同感的說：“下午一點，16路公交，呈現花折傘，被一個男的撿走了，現在還冇找到那人住哪和甚麼身份，怕是快有動靜了。下午三點，211路公交，又有一把花折傘，但是被個曉得這事的女搭客扔出了窗外，最後被撿襤褸的老頭撿去了，找到時那老頭攤在渣滓堆上邊，屍身涼得透透的，渾身骨頭都被折騰散架了。”
頓了半晌，他持續說道：“死法跟那老司機如出一轍，縱慾過分而死，塗了紅色膏子，脖子後邊中間也是花折傘的紋身，鐵床挺健壯的倒是冇塌。以是，就肯定這花折傘是個催命的不祥之物了。但是翻錄相和訪問司機、搭客，冇有誰看到這類花折傘是如何呈現在公交車上的，開初猜測要麼在監控盲區，要麼被搭客擋住了。”