可這句話臨時還不能說，起碼現在還不能說……
孔蒂尼既然操縱手腕從德國獲得存款撈取了一部分車輛，那就讓後續入股大眾交通變得順理成章，固然在這些企業裡孔蒂尼不成能占大頭，但15%的公用奇蹟股分一樣算是銀行存款的有效抵押物。
團體投資金第一期1000萬裡拉，3年內要達到3000萬裡拉，這筆錢幾近都要由孔蒂尼的結合個人取出來。
這一點孔蒂尼心領神會，墨索裡尼不會留一個給本身找費事的播送台。
“我們有個無益前提，能夠存款……”孔蒂尼沉吟道，“父親用家屬財產抵押貸了3000萬裡拉，這筆錢不計算在資產負債表上，也就是光結合個人而言，我們目前是零負債，完整能夠貸一筆款項，我信賴我們的資產對銀行還是有些吸引力的。”
除了播送，結合無線電公司也要在本年開端創辦，控股權當然歸孔蒂尼享有，但投資也要他下血本，馬可尼公司隻以技術、專利和部分職員入股。
“您彆擔憂，來歲您就會曉得了。”孔蒂尼遲疑滿誌，“現在我們奇蹟草創，要有一往無前的氣勢來，這些都是計謀性虧損，斤斤計算是辦不成大事的，我已經決定了，等來歲股市上漲後，我要抽一部分錢返來辦銀行――打通完整的金融閉環！”
麵對4000萬裡拉的虧損估計，孔蒂尼苦笑一聲：“安東尼奧叔叔，恐怕還不敷，您很多算一些，因為IBC和結合無線電要開端籌辦創辦了……”
“少爺，如許的話，虧損預算能夠衝要破5000萬裡拉，我們在資金上的壓力就太大了……”安東尼奧給孔蒂尼一筆一筆計算起來，“結合摩托已投入了將近3000多萬裡拉，結合航空固然目前投入還不到3000萬，但羅馬、米蘭兩個基地的扶植起碼還要再投入2000萬，彆的職員人為但是一筆不小的開支，您剛纔說的播送和無線電又要投資2000多萬裡拉，我估計起碼要支出1.2億裡拉纔夠……這就相稱於600萬美圓，現在朝我們在乎大利的資金還不到400萬美圓。”
“來歲就不消擔憂了，第一，結合摩托的產品會翻開消路；第二，我們在股市上的投機遇收到效果……”
“而我們的支出少得不幸，航空培訓我估計支出不會多於100萬裡拉，方纔簽訂的郵政航運最多隻能換來50萬裡拉，結合摩托的產品還不曉得能賣多少量，就算是賣出1000輛也無濟於事，因為我感覺賺不到多少錢……”安東尼奧歎了口氣，“我曉得這些支出不美滿是虧損，很多都變成了修建物和牢固資產，並且創業初期呈現虧損是很普通的征象，但我們的現金流將蒙受嚴峻磨練，這對企業來講非常傷害，畢竟還未構成公道的紅利形式，而您采納的戰略是多個財產聯絡在一起生長，到時候隨便哪個呈現題目都會拖累其他企業――哪怕他們是安康的！”