“很好！您講得非常好！”墨索裡尼一掃剛纔的不快，大聲道，“不知其他先生對交通部假想有甚麼定見？”
“你有這個設法很好，我大力支撐，給你6個名額，你能夠放心把名單報過來，詳細我來安排。家世差一點冇乾係，不過人必然要虔誠、可靠、才氣強！”
“第六，疏浚內河航道；”
老齊亞諾微微一笑：“兩位建議我都記下了，原則上以為可行。”
“第四，勘察羅馬、米蘭等多數會的地質環境，為將來新建地鐵做籌辦。”
9點鐘調集的內閣集會可貴第一次定時召開，顛末一禮拜籌辦，墨索裡尼籌算在明天聽取各部分此後的事情假想和施政綱領，不過各大臣彙報的環境讓他皺起了眉頭：新改組的很多大臣還不適應本身的身份，特彆是法西斯蒂方麵派出的內閣要員仍然還是奪權期間的風格，標語震天響，本色性的條目冇幾句，或者提出一個大而無當的打算，觸及到的經費彆說本年度處理不了，就是把其他各部經費全砍了也很難滿足這類“宏偉”假想。
“不過，大眾交通當局投入恐怕也有困難。”
世人暗笑：現在不兵戈了，這些飛機、機場滿是累墜，保護、關照要錢不說，還占用體例和資本，現在打著幫忙交通部開辟民用航空的幌子，不但把一堆渣滓全清理出去，還讓交通部幫忙安設職員、供應預算賠償，真是快意算盤打得叮噹響。
“第八，”
“第二，改進一下大眾交通，羅馬市的大眾交通就很糟糕，建議新建立1-2個大眾汽車、有軌電車公司，千萬不要國有運營，那必然會呈現虧損，公私合營就比較得當，當局投資一部分，財團投資一部分，詳細運營交給私家辦理，代價可由當局主導，我信賴本錢家們會感興趣的。”
“說真的，報社養不起他們，並且把他們全堆在報社也是種華侈，我想讓聯盟和報社成為他們在黌舍和事情間的過渡階段，一旦他們曉得在報社和聯盟表示得力會博得一份好事情時，他們會更加儘力。”
老齊亞諾的彙報排得相對靠後，輪到他彙報時，他說的很言簡意賅，冇有甚麼標語，但思路是非常清楚的：
唯獨交通部副大臣、上帝教黨成員塔羅代爾感吃驚奇：因為兩人明天商討的施政打算並不是這個模樣，假想要宏偉的多，預算要求翻一倍，不曉得齊亞諾如何俄然改成現在這個打算，他都有些措手不及，不過從場麵來看，輔弼大人對此倒是很對勁，他俄然有點佩服老齊亞諾的機靈了，一看集會風頭不對頓時改弦易轍，竟然還能講得頭頭是道。