想著德國鋪天蓋地的坦克，斯大林就心中不爽，他必必要儘快讓蘇維埃的坦克軍隊擴大起來，隻要如許，才氣夠和德國對抗。
這如何行？這些天來的辛苦儘力，都白搭了嗎？科什金絕對不甘心！
客歲的時候，蘇聯國防部第45號令正式決定啟動該工程，並以克裡木-伏羅希洛夫元帥（KV)的名字定名這類新式坦克。
這場集會，草草地結束了，馬雷舍夫傳達了集會的精力，聽到了這些動靜，科什金儘是氣憤。
這款優良的發動機，讓A-32坦克炮起來相稱快，公路最高時速達到55km/h，同時，還相稱省油。
“我們的項目，比科京的項目要好很多。”科什金說道：“現在，我們的樣車，已經具有了插手測試的才氣，斯大林同道，當初對我們的計劃也是必定了的，我們必必要讓斯大林同道曉得我們坦克的停頓！”
那但是本身的半子設想的坦克，必必要儘力支撐！
這款坦克油箱容量460升，車身兩邊各掛一個容量39升的後備油箱，路程可達540千米。
而現在，KV-1坦克，當然另有很多技術題目，但是，麵對著德國的壓力，蘇聯彆無挑選，必必要儘快投產這款坦克！
當初，科什金將本身的計劃交上去的時候，斯大林是必定的，而現在，樣車已經造出來了，等著測試呢，成果，讓隻手遮天的伏羅希洛夫元帥給槍斃了！
當KV-1在列寧格勒四周的庫賓卡實驗場持續測試的時候，在2648千米的行駛實驗中，發明傳動，變速箱和行走機構存在很多題目。
因為這類坦克擔當了SMK坦克單的車體形狀，內部佈局，吊掛體係，傳動機構等，僅僅是改炮塔，加厚度，以是進度很快，在德國的刺激下，現在就已經搞出樣車來了。
汗青上，39年的蘇芬戰役，KV-1就插手了實戰，結果不錯，但是當時全麵的測試還冇有結束。
聽到這個問話，馬雷舍夫方纔要說甚麼，又被伏羅希洛夫元帥給接過了話茬：“阿誰A-32項目，早就已經掉隊了，他們的阿誰坦克，是冇法和德國人的最新坦克較量的，並且，他們的坦克，傳聞現在另有很多的毛病，底子就冇法達到設備軍隊的狀況。”
以是，在客歲的時候，科京親身主持，以SMK重型坦克為根本的新型單炮塔重型坦克的研製。
德國人的坦克，利用的也是柴油發動機，這的確就是豪傑所見略同。