多佛爾，海岸線。
一共八個，此中四個，高度足足有120米，這些鐵塔的頂端，安裝著發射功率達到350千瓦的廣角發射天線。
一戰的時候，有個草坪就能騰飛，而到了現在，機場也隻是簡樸地壓平了跑道罷了，飛機幾近都是露天停放的，一旦被對方進犯，喪失很慘痛。
批示中間按照雷達站和空中防空察看哨的敵情陳述，停止綜合闡發評價，再用無線電批示空中的戰役機作戰。
如果是飛機的話，爬升絕對冇有這麼快！
從這邊，雷達能夠搜刮到九十千米以外的目標，以是，他們發明瞭在海峽劈麵，那不竭騰飛的目標，本來，他們還覺得是飛機，但是，飛機的爬升，絕對不會這麼快！短短的幾十秒的時候，就爬升了幾千米！
同時，因為這類雷達本來是設想察看飛機的，當飛彈的高度超越了一萬米以後，他們就捕獲不到了。
和後代的雷達比起來，這類裝配還是很原始的，特彆是.冇法轉動天線停止掃描，不得不安裝到了四個大鐵架子上，並且發射和領受天線是分開的，也隻能覆蓋正火線100度的地區。
如果德國人要策動空襲，那他們將是一雙鋒利的眼睛，他們需求提早發明敵機，然後告訴設立在倫敦郊區的批示中樞――地下扇形批示中間。
卡姆勒就置身此中，他望著這一枚枚的騰飛的導彈，他的心，也在跟著導彈飛翔，暗中的夜空已經被照亮，當導彈飛起來以後，那熾熱的尾焰，讓人的眼睛感遭到了灼傷般的疼痛。
不錯，這套體係，就是英國的技術職員，嘔心泣血研製出來的AMES-1型雷達，首要用於長途探測。
同時，在它的中間，另有彆的一組，一共四個的80米高的鐵塔，這些頂部，安裝著領受天線。
這就是目前為止，道丁將軍的一套完整的防空流程。
當遠征軍冇法從對岸撤返來以後，這邊的海岸線，就已經處於高度防備狀況了，為了製止德國的小範圍的蛙人軍隊的滲入，這邊的岸邊，時候都保持著高度警戒，有巡查隊來回巡查。
一枚，又一枚，一百多枚的導彈，一起發射，這類場麵，是非常壯觀的，冇法用說話描述，隻要真正地站在四周的空位上，才氣夠感遭到這類澎湃的氣勢。
刹時，告急諜報被傳送到了火線的倫敦郊區的批示中間裡，這個批示中間，一樣也是是英國的第11航空兵群的批示部，由特拉福德-利馬洛裡將軍批示。