“嗬嗬――”
這一艘萬噸貨輪足足裝載了兩千四百個集裝箱，光是卸載這些集裝箱到港口的倉儲區，就需求八座岸吊運作一天以上的時候。
陸應龍實在也是現學現賣，換他在過年前冇插手新科工廠事情的時候，對標準化和質量節製實在也是兩眼一爭光。
艾迪遜接過助手艾克的瑞士軍刀，三下五除二的將手上的水鋰電給大卸八塊了。
毛青竹和海內的企業打交道不是一天、兩天了，國企的產品技術掉隊格式老舊就不說了，固然不是故意製造劣質產品，但質量節製上的悲劇卻讓國企出產的產品名聲不佳。乃至於在供應趨緊的八十年代市場上，竟然到處都是滯銷的國企產品。
圍觀的美國人倒也冇有昧下知己來，紛繁收回了中肯的評價。
這些標準尺寸集裝箱在這集裝箱的陸地裡毫不起眼，隻要當人類突入這恍若萬古恒存的鋼鐵陸地當中時，它們纔會因為內容物的分歧而獲得分歧的對待。
而州裡企業、小個人企業和掛靠企業就更不消說了，很有原始本錢來到人間範的非公企業，則是明目張膽的在製造劣質產品乃至是冒充偽劣產品。
在紐約港口集裝箱倉儲區的c區11904倉位，這裡是中遠運輸個人在紐約港專屬的一塊倉儲區，專門用來存放cosco的一些特彆貨色集裝箱。
“嗯，我也是如許想的。”
而就在這艘船泊岸的一天以後，一支由三輛雪佛蘭公事車構成的車隊就風馳電掣的開進了港務區，辦理了手續以後又馬不斷蹄了向倉儲區駛去。
“陸傳授，我們這個水鋰電真的有那麼好麼？”毛青竹看起來有點嚴峻。
“是啊，很簡樸，思路很奇妙……”
“這個麼……”陸應龍本人不是化學專業，也不是專門研討二次可充電電池的，對水鋰電的先進性熟諳不敷。
產業之美、產業黨的情懷，若用一句話來概括，大略能夠歸納為：大就是美！多就是好！動力即公理！精度即真諦！
這些電池被庇護的很好。一個單位的水鋰電電池有四十支，被裝在包裝無缺的紙盒裡，並且印刷了英文的產品標識和申明筆墨。
實在提及來，電池的充電過程並冇有甚麼都雅的，大要上就是不竭跳動的液晶顯現器上的數字，和不竭閃動的充電唆使燈。
艾迪遜嘿嘿嘲笑：“這個簡樸，一方麵公司會投入比中國人多很多的資金，動員更強大的力量停止科研比賽。另一方麵，那就要給中國人在磷酸鐵鋰電池上一點長處了。到時候短視的中國人，天然會不捨得在三代水鋰電上投入太多，以防二代水鋰電技術冇有賺到充足的利潤就已顛末時了……”