胡文海打起精力，說道：“擬真機的把持機能，除了氣動和推許比以外，飛機本身的密度對四周天然風的對抗也很首要。以是要說擬真機能完整摹擬真機的把持性，這是不成能的。從這一點上來講，等過上幾年電子圖形措置技術成熟了，擬真機在講授上的上風也不較著了。”
如果換小我來做這個項目，那厥後者有這個襟懷，仍然遵循一個高中生的思路把項目停止下去嗎？
不過說這個就有些扯遠了，胡文海正色接著說道：“吃十年？擬真機不過是讓501廠十年裡不至於餓死罷了，這類買賣實際也就是一錘子買賣。爸你想想，全中國飛翔員打一萬人算，就算一人一架擬真機――這是不成能的，十人一架就已經充足利用了。我們往多了算，五千套能出產多久？我做的這個航模，不過用了一禮拜罷了。”
“你是說，你這個航模能做成無人機？”胡束縛也是老兵工了，兒子稍稍一解釋，他就已經明白過來。
501廠一線工人兩千多，一週歇息一天就能出產出兩千套航模來。當然，航模是航模，擬真機的出產要求要高的多，還得出產節製台之類的。就算如此，五千套能讓501廠開足馬力出產半年嗎？
“哎呀！”
這不是他有私心，想為胡文海撈取名好到處之類。而是繼任者的魄力和看題目解纜點的差彆，胡文海是胡束縛的兒子，他當然能夠信賴胡文海的才氣，毫不擔憂的把項目交給他。可他如果今後分開501廠，他的繼任者敢做這個決定嗎？把項目交給一個門生，如果項目失利了呢？
擬真機這類技術，要想完整摹擬真機，那就隻要在抱負氣候前提下才行。解撤除推許比和藹動形狀以外的其他滋擾身分，要不然和真機的把持感比起來，也就是聊以**罷了。
到二十一世紀以後，北方個人建立501廠被劃歸其辦理。到胡文海重生之前，501廠在北方個人內部排序上，多少也算個字號。如果胡束縛能夠在廠長乃至廠委書記的位置上坐到阿誰時候，以胡文海的本領，把本身老爹推上北方個人的辦理層多少是有但願的。
說道端莊事兒，胡束縛的事情風俗就占了上風，端方了態度問道：“說說，甚麼是真本領，甚麼是賺一票？”
胡文海抱著腦袋，就聽胡束縛吼怒道：“臭小子，有這麼跟你爹說話的嗎！我看你是皮癢了吧，明天非得好好經驗、經驗你不成！”