胡文海無法的看著這群老頭，真不曉得應當如何評價他們好。說他們喜好拌嘴吧，實在也不是，這應當是這個小團隊相同的一種體例，隻是比較另類吧。
這個嘗試的勝利，彆看彷彿隻是扯了根天線到機場罷了，但實際上倒是向著處理通訊中繼無人機方向邁出了一大步！
胡文海從麥金塔電腦的背部，將串列埠上的數據線從無人機彈體上拔下來，然後拍了鼓掌，白石部下的鄧仁亮和白蓉便跑過來，輕車熟路的開端給無人機加油，做飛翔前的最後籌辦。
遠處，在間隔跑道兩三百米的間隔上，此時已經挖了一條壕溝，並且壘起了胸牆，確保人站在內裡隻能暴露個頭來。東北夏季的氣候前提下，挖出這麼個坑來但是不輕易。但為了兵器測試時職員的安然，卻也是需求之舉。
隻能說每一個團隊事情的體例都是分歧的，但幾十年合作下來，他們早就已經建立了特彆的鼓勵機製，保障每一個成員的事情主動性。
但跟著後福特製造期間的到臨，究竟是反而很多西方工廠又開端反覆一些貌似很“土”的辦理體例了。流水線退潮了，合作裝配鼓起了，誇大團隊合作，不誇大各司其責了……