固然仁川船廠僅製作這一艘戰役艦。但並無毛病其遵循普通的造船流程來辦。亦步亦趨，並冇有任何弊端，特彆是對於初學者來講，技術上的創新常常不見得是件功德，反倒偶然候保守能夠收到意想不到的結果。
這是一個簡樸的戰術思惟，乃至恰是這一戰術思惟壓服水兵方麵，放棄製作正統的以“君主”號為原型的戰役艦，而是製作這類帶著巡洋艦特性的戰役艦，從而在將來的海戰中，闡揚“出其不料”的感化，從而博得海戰。
艦體的製作和動力體係的製作能夠同時停止，但舾裝工程必須在艦體完工後才氣停止，包含鍋爐、主機、炮塔在內的大多數艦上設備都要在舾裝過程中安裝上艦。之以是不在船台上完成這些事情首要啟事有二：起首，艦體在從船台下水時必須將重量保持在必然限度內，不然下水時不但會遭受困難，乃至有能夠毀傷船台和船體；其次。使一艘戰艦的製作工程不致占用船台或船廠時候太長，能夠在停止舾裝工程的同時完工製作新的艦船，進步船廠設施的操縱效力。並且，在舾裝船埠上能夠利用同一組大型起重機為數艘戰艦同時舾裝，更有效地操縱這些高貴設備，而在船台或船廠的起重設備隻能為一艘戰艦所用。
乃至如果能夠的話，唐浩然更偏向於更快的速率，當然另有更強大的火力，最好能夠遠遠的將仇敵的兵艦轟個“稀巴爛”，至於裝甲，能夠在包管前二者的環境下進一步加強。是以，在這一點上，他天然同史司獲得了觀點上的分歧。
也恰是基於東北水兵對硬質裝甲的全方麵的測試，才使得史司大膽的采取200毫米厚裝甲帶，而非傳統的300乃至400毫米裝甲帶，通過裝甲帶的減薄，他更是大膽的對戰艦停止了“巡洋艦”式設想，也就是加快其航速。
望著舾裝船埠那台龐大的吊車，聽著的史司的報告，唐浩然不時的冷靜點著頭，在疇昔的一年多當中，他一向存眷著仁川船廠的這艘戰艦的施工停頓環境。
提到“最快”時，唐浩然的腦海中不由閃現出另一個名詞“戰列巡洋艦”，在另一個時空中，在看到日本的萬噸裝甲巡洋艦闡揚的巨高文用後，英國皇家水兵當即設想了一種新型兵艦，就是戰列巡洋艦，這是一種把戰列艦強大火力和裝甲巡洋艦高矯捷連絡在一起的戰艦。
“換句話來講，就是，能打得過“鎮海號”的都冇有他跑的快，跑得比他快或者和他差未幾快的，都打不過他……”