要讓他們再一次具有戰役力，總要火炮另有坦克裝甲車之類的重型兵器設備吧？要不然他們和差人又有甚麼彆離？
海灘上能夠瞥見練習泅水另有搶灘登岸的陸軍兵士，還能夠瞥見一艘一艘賣力打撈落水飛翔員的漁船。
ME-109E戰役機的起落架設想的非常渣滓，兩個從機身上向機翼翻開的起落架，降落的時候非常傷害。
這些都不是道丁體貼的事情，他最體貼的是戰役機的彌補，成果倒是讓他絕望的動靜――戰役機出產一樣也遭到了影響！
這些飛機的引擎還冇有來得及封閉，就有地勤職員上來幫手，把怠倦的飛翔員拖出狹小的座艙，讓他們儘快規複體力。
這些士氣低迷意誌渙散的兵士，帶返來的兵器除了步槍以外幾近甚麼都冇有。
這場針對英國產業出產的絞殺戰，實際上已經起到了應有的結果，讓英國的戰役機器舉步維艱，底子就冇有體例保持現有的戰役範圍了。
因為他不是水兵方麵的人，以是到現在還不曉得J-18運輸船隊出事的事情。
一週的時候裡，英國的坦克產量減產了一半，鍊鋼也遭到了相稱大的影響。火炮出產速率也跟不上要求，乃至還因為配件冇法定時到位，半成品隻能堆放在堆棧裡等著。
這個威脅讓英國不得不把貴重的產能分分開來，強化他保衛在海岸線上的陸軍軍隊。
法國海岸線四周，德國JG26戰役機聯隊的第3大隊火線野戰機場。
德國這邊，加蘭德看著本身的飛翔員屍身決計持續戰役的時候，海峽對岸的英國戰役機批示部內，道丁也在決計死戰到底。
但是出產這些設備，也是需求工廠的呀！這些工廠現在都遭到了德國空軍針對性的轟炸，並且這類轟炸還非常的精準。
英國固然差未幾喪失了60架飛機，可德國一樣也支出了53架飛機的慘痛代價。
“英勇的傢夥！他用最後一口氣停穩了本身的飛機。”一個叼著法國捲菸的地勤老兵，在加蘭德的身邊感慨道。
倫敦空戰的成果讓國王陛下另有丘吉爾對勁，他們已經在德國戰役機分開以後的幾分鐘以內，就把這場血戰定性為“一場巨大的勝利”。
很多飛機降落的時候，油箱內裡都已經能夠瞥見箱底了。油料指針在儀錶盤上指著傷害的紅色地區，讓統統飛翔員都感到嚴峻。
這也是為甚麼說ME-109E戰役機對新手來講不那麼友愛的啟事之一，它太矯捷，即便是降落的時候，都有些過於矯捷跳脫了一些。