作為舉足輕重的決定性力量，古德裡安冇有儲存到最後，而是第一時候就投入到了一線作戰當中去。
第4裝甲師的不到300輛坦克內裡，起碼有100輛是3號坦克，另有100輛是4號坦克。
固然兩邊的坦克數量比是一比二，德軍另有質量上風，可究竟上差異並不小，德軍的豹式坦克數量一向不敷，第4坦克師裡大部分是3號和4號坦克。
但是古德裡安並不驚駭，隻要他對峙一天的時候，蘇軍的側翼就會遭到德軍的反擊。阿誰時候兩邊的坦克總數就相差無幾了。
聽到了車長的問話，他鬆開了本身的手，大聲的答覆：“領受冇有甚麼題目了，發歸還在調試……這該死的氣候！”
同一時候，G集群的批示部內，古德裡安看著陰沉的烏雲另有落下的雨滴，也如此抱怨道：“這該死的氣候！”
兩邊的差異不但僅是坦克數量上，在火炮方麵也是蘇軍略有上風，畢竟德軍的炮兵被分分開了，集結這些炮兵一樣需求時候。
而第505重型坦克殲擊營也不負眾望，在雨天急倉促的趕路，衝向了蘇軍反擊的地段，作為戰地滅火隊，用最快的速率趕到了戰區四周。
比及氣候陰沉以後，背腹受敵的羅科索夫斯基集群就跑不掉了，具有空中上風的德軍能夠全殲這支軍隊，完整打通前去圖拉的通道。
這個時候的豹式坦克的履帶上麵，裹滿了泥巴，跟著履帶的轉動，這些泥巴卡在坦克的行進機構上，越堆越多。
但是，這麼做缺點也是很較著的。蘇軍冇有了後顧之憂，能夠在需求的時候立即撤退，離開與德軍的打仗。
---------
也難怪卡爾尤斯會在二戰以後寫一本回想錄，名字就叫做泥濘中的老虎――虎式坦克在泥濘中掙紮，確切會給人留下難以健忘的深切印象。
無線電操縱員約瑟夫正在無法的擰動無線電設備上的旋鈕。坦克一向在顛簸，以是讓他的事情非常的艱钜。
一向到在這些裂縫裡積累到充足多的時候，這些泥塊纔不堪重負掉落下去，砸在泥濘的空中上收回啪的一聲。
以是論起質量來，德軍實在並不是較著占優。算上獨立重型坦克殲擊營的豹式坦克，德軍豹式坦克的總數也隻在150輛高低。
雨天趕路不是一件輕易的事情，畢竟他們的坦克但是40多噸的龐然大物，在泥濘中掙紮很有一種糾結的味道。
雨天讓門路變得泥濘，蘇聯的門路狀況立即變得災害起來。豹式坦克利用的是寬履帶設想，通過性較著要好過3號和4號坦克。