希冀戈林如許的人真的滿身心的投入到扶植空軍的奇蹟中，是不太實際的。
看著帝國的空軍從無到有是一回事，為空軍奉獻本身的全數，就是彆的一回事了。
這就是德國和美國之間的差異地點：起碼在目前為止，德國還是冇法做到在每天耗損掉100名飛翔員的前提下，讓空軍還是保持快速增加的狀況。
戈林曾經敵部下人說過“元首從不問我有多少型號的飛機，他隻問我有多少架飛機”如許的話。
獨一能讓他全速運作起來的，是元首手裡那條如有似無的皮鞭。
比如說，夜間戰役機方麵，元首要求必必要有機載雷達，並且設備大口徑的反對火炮，才氣夠稱之為夜間反對戰役機。
這也讓烏鴉噴氣式戰役機，在正式退役之前，就有了兩個分歧版本的型號，一個是A型單座型號，一個是B型雙座型號。
固然這個挑選是在物質完善的環境下停止的精確棄取，可也確切流暴露了戈林對元首的戲弄。
以是戈林現在的題目是，元首比他更懂技術，也更有魁首的氣質，他現在除了虔誠以外，是冇有太多合作才氣的。
親信點了點頭，這也是出產飛機的關頭。畢竟美國的B-17轟炸機的發動機非常不錯，德國的仿外型號乃至連改進都懶得做。
“你去的時候，抓發動機的出產就好了……”戈林對本身的親信叮嚀了一句。
他欺瞞的數據，元首比他還要體味，元首乃至要求他彙報飛機的機能參數，並且詳細的記錄每一種飛機的詳細型號。
成心機的是，當帶領發威，或者有人如有似無的打一些小陳述，這些雇員就會一邊罵街，一邊辛苦的事情起來。
不要以為德國人比其他的人種更好，他們鬆散的一麵有的時候會變成呆板，而他們懶惰起來，真的和其他的民族一模一樣。
“彆的，元首籌算讓ME-262戰役機改裝成夜間戰役機，並且對峙隻出產雙座型，你也去體貼一下……”戈林在親信走到門口的時候，又彌補了一句。
本來被空軍驚為天人的ME-262戰役機，竟然連退役都很勉強，隻能作為烏鴉戰役機的夜間戰役力彌補，實在是有些讓人唏噓。
元首在開會的時候，提出的有關雷達方麵的技術題目重點非常明白，他隻問雷達的探測間隔晉升，以及抗滋擾才氣，另有新技術的提高才氣與量產難度等幾個首要的題目。
從專業的角度解纜，他操縱本身的知識，對好大喜功的元首停止了一個數字遊戲，棍騙了元首和很多人。