“埃裡希，你上去代替駕駛員的位置！威廉，你和約瑟夫另有提爾把木頭綁在履帶上！籌辦脫困！”卡爾尤斯輕車熟路，這一起走過來，他已經幫手措置了不下十次如許的事情了。
肯特的坦克就停在不遠的處所，現在他們可貴的停下來歇息一下。
加上在維爾紐斯四周毀滅的北部蘇軍主力，德國已經一口氣打倒了將近200萬的蘇軍。
以是德國的搶修重點，在波蘭到明斯克之間的鐵路，而不是交叉其間的公路。
在奧爾沙四周，蘇軍的防地並冇有完美。大量的步兵是冇法禁止德軍的進犯的。
“伴計們，乾活了！乾活了！”卡爾尤斯也從汽車的坐位上站起家來，雙目無神的開口叮嚀道。
“他們可真多……我每天都能瞥見押送俘虜的兵士站在公路中間。”裝填手威廉看著遠處蹲在地上的戰俘，對身邊的約瑟夫說道。
五小我一起來到了前麵不遠處，一輛豹式坦克恰好陷在泥濘當中。它反對了前麵坦克的通過，也遲誤了後續軍隊的行軍。
泥塘毀掉了後撤的蘇聯軍隊，也毀掉了德國的後勤補給。到處都是陷在淤泥裡的馬車，兩邊為了搶在對方之前策動進犯，時候挑選的底子就不對。
畢竟後續另有軍隊要在這裡通過，以是不能讓後續的坦克和汽車也墮入到這裡去。
1940年的蘇聯，公路扶植也隻比掉隊貧困的中華民國略強一些罷了。它現在還不是後代阿誰能夠和美國爭霸的存在，還不是阿誰社會主義老大哥。
鐵路就要更可靠一些，起碼這東西是鋪設在石頭另有枕木上的軌道，除非報酬粉碎，不然不會呈現太大的不測。
這裡差未幾能夠說底子就冇有合適歐洲標準的鐵路，公路早就已經是災害一樣的存在。
比如說代表貴族的勃勞希契，現在的態度就變得非常含混。很多元帥已經改旗易幟，明白的站在了元首這邊。
德軍的裝甲軍隊在冒死的趕路，頭頂上的友軍窺伺機另有轟炸機來回飛翔，看起來繁忙非常。
但是橫在他們麵前的蘇軍還是還是那樣的強大，還是還是那樣多到讓人絕望。
公路彷彿要從邊疆開端維修，破鈔的時候另有工時都冇法估計。而支出了大量的儘力以後，能不能包管公路的通暢，還要看氣候等身分。
毀滅了這些軍隊，和在白俄羅斯境內的其他戰役比較起來，彷彿顯得過分不起眼一些了。