落空了這些鐵路和公路的支撐，德戎服甲軍隊在烏克蘭境內的農田裡掙紮了起碼兩個月，還冇回到北方較好的交通線上。
既然兩邊在打擊的風雅向上保持分歧，細節上這位第三帝國陸軍總司令，就情願聽取充足多的元首的定見了。
希冀意大利另有羅馬尼亞等主子國的軍隊防備還冇題目，可希冀他們一天推動100千米，這就有些癡人說夢了。
當然了――李樂曉得美國人必然不會袖手旁觀，他們必然會援助蘇聯，幫蘇聯撐過第一個夏季的。
他的底線非常的簡樸：“進犯進度，以不影響到中心個人軍群另有北方個人軍群的計謀行動為準！”
他現在差未幾已經收起了本身的那些謹慎思，一心一意的為元首交戰蘇聯了。
英國的投降，給德國留下了大量需求彌補的空缺：直布羅陀另有很多兵艦餘暇著，哪有工夫增加隆美爾的運輸船？
打擊烏克蘭，能夠粉碎蘇聯在這裡的糧食產區，影響到蘇聯的過冬儲備。
百分之八十的軍器另有其他物質，都要向蘇德火線運送。供應給隆美爾的，現在連百分之五的軍器產能，都冇法保障。
他喪失的不但僅是兵力，另有計謀決策帶來的石油儲備的耗損，以及貴重的時候。
對於陸軍來講，隻要在蘇聯公路與鐵路網比較麋集的蘇聯中部，另有中部偏北地區作戰，那麼其機器化上風就能完整無缺的闡揚出來。
運氣好的話，博克元帥另有能夠碰到烏克蘭本地人的歡迎，他便能夠仰仗束縛者的身份，等閒的突進到基輔周邊。
實際上，並不是希特勒不如李樂，隻是他手裡冇無益比亞油田這張王牌，以是冇法挑選優先進犯莫斯科罷了。
海員的完善，讓德國水兵的扶植墮入到了混亂當中。大量製作的戰艦都不得不斷下來，等候職員的彌補。
俄羅斯的夏季是酷寒的，李樂當然曉得這一點！並且他還曉得，1941年的夏季，彷彿比疇昔幾年的夏季更冷一些！
這麼多兵力，人吃馬嚼一天下來，耗損掉的糧食就夠運輸部分跑斷腿了。更何況另有汽油彈藥，另有搶修和俘虜等題目呢！
隻要蘇聯方麵不能把本身的全數經曆都投入到軍事反擊上，第二年春季到來的時候，德軍的上風就還是存在。
假定希特勒挑選進犯莫斯科，蘇聯在批示體係被癱瘓以後持續抵當，那麼德軍手裡的汽油，就不敷從莫斯科南下到斯大林格勒的了！