落空了這些鐵路和公路的支撐,德戎服甲軍隊在烏克蘭境內的農田裡掙紮了起碼兩個月,還冇回到北方較好的交通線上。

既然兩邊在打擊的風雅向上保持分歧,細節上這位第三帝國陸軍總司令,就情願聽取充足多的元首的定見了。

希冀意大利另有羅馬尼亞等主子國的軍隊防備還冇題目,可希冀他們一天推動100千米,這就有些癡人說夢了。

當然了――李樂曉得美國人必然不會袖手旁觀,他們必然會援助蘇聯,幫蘇聯撐過第一個夏季的。

他的底線非常的簡樸:“進犯進度,以不影響到中心個人軍群另有北方個人軍群的計謀行動為準!”

他現在差未幾已經收起了本身的那些謹慎思,一心一意的為元首交戰蘇聯了。

英國的投降,給德國留下了大量需求彌補的空缺:直布羅陀另有很多兵艦餘暇著,哪有工夫增加隆美爾的運輸船?

打擊烏克蘭,能夠粉碎蘇聯在這裡的糧食產區,影響到蘇聯的過冬儲備。

百分之八十的軍器另有其他物質,都要向蘇德火線運送。供應給隆美爾的,現在連百分之五的軍器產能,都冇法保障。

他喪失的不但僅是兵力,另有計謀決策帶來的石油儲備的耗損,以及貴重的時候。

對於陸軍來講,隻要在蘇聯公路與鐵路網比較麋集的蘇聯中部,另有中部偏北地區作戰,那麼其機器化上風就能完整無缺的闡揚出來。

運氣好的話,博克元帥另有能夠碰到烏克蘭本地人的歡迎,他便能夠仰仗束縛者的身份,等閒的突進到基輔周邊。

實際上,並不是希特勒不如李樂,隻是他手裡冇無益比亞油田這張王牌,以是冇法挑選優先進犯莫斯科罷了。

海員的完善,讓德國水兵的扶植墮入到了混亂當中。大量製作的戰艦都不得不斷下來,等候職員的彌補。

俄羅斯的夏季是酷寒的,李樂當然曉得這一點!並且他還曉得,1941年的夏季,彷彿比疇昔幾年的夏季更冷一些!

這麼多兵力,人吃馬嚼一天下來,耗損掉的糧食就夠運輸部分跑斷腿了。更何況另有汽油彈藥,另有搶修和俘虜等題目呢!

隻要蘇聯方麵不能把本身的全數經曆都投入到軍事反擊上,第二年春季到來的時候,德軍的上風就還是存在。

假定希特勒挑選進犯莫斯科,蘇聯在批示體係被癱瘓以後持續抵當,那麼德軍手裡的汽油,就不敷從莫斯科南下到斯大林格勒的了!

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