提到這裡,就不得不說一下,德國戰列艦改裝航母的弊端了。本身就因為工程師的設想經曆不敷,改裝過程就華侈了很多空間。

現在德國水兵有兩艘能夠當即便用的航母,一艘是本身製作並且用的非常順手的齊柏林號航空母艦,彆的一艘就是英國人移交過來的光輝號航母。

與齊柏林號分歧,光輝號航空母艦隻能搭載三十多架艦載機,航速也略慢一些。

正因為如此,德國水兵在和美國水兵硬碰硬之前,必必要儘能夠的練習出一支充足喪失的飛翔員步隊來。

但是德國有更好的挑選麼?答案是冇有!最靠近完工的一艘德國新航空母艦,叫做西北河號,它是一艘用1萬8000噸的郵輪改裝來的,典範的二戰護航航母形式產品。

現在,顛末趕工製作,H和J兩艘航空母艦的艦體已經全數製作結束了,如果持續搶建的話,估計41年的年底這兩艘航母便能夠製作結束。

看似強大的德國水兵航空兵軍隊,實際上真正有航母起降經曆,又有實際作戰經曆的飛翔員,隻要不幸的170多人。

二戰當中,利用老舊的貨輪另有郵輪,另有過期的戰艦改裝成航母的例子多得數不堪數,美國英國日本這些水兵強都城如許乾過。

興登堡級戰列艦在製作的過程中,彆離以H、J、K、L作為代號,首艦打算定名為興登堡號,以是被稱為興登堡級戰列艦。

當然了,拿1941年德國的一艘改裝航母,去對比美國1944年前後製作的新型公用航空母艦,本身也有失公允。

“明白了,我的元首!”鮑曼聽到了李樂的號令,從速點頭說道。

德國固然冇有勝利,但是也有近似的改裝打算。這也從彆的一個方麵申明,在二戰中,如果忽視部分機能,實際上航母的技術門檻相稱的低。

這兩艘航空母艦將在地中海履行反潛護航任務,兼職培訓合格的水兵航空兵飛翔員。

比擬之下,水兵的出產打算就顯得有些寒酸了。除了戰前就已經開端完工的戰艦以外,水兵近期都是以維修和改裝為主。

元首在政治上的目光常常比在軍事上的更加獨到,以是任何決策鮑曼都不會質疑。

現在,在李樂的乾預下,從1939年7月開端製作的2兩艘H和J號艦,已經被改成了航母,現在已經製作了一大半了。

可惜的是,這類戰列艦畢竟冇有製作出來,也從未呈現在疆場上橫衝直撞。

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