埃塞克斯級專門設想的航空母艦,以3萬5千噸不到的排水量,就做到了搭載103架艦載機的程度。

這個數量隻能做為齊柏林號航空母艦的彌補,如果德國有更好的挑選,天然是不會要這麼一個大玩具的。

看似強大的德國水兵航空兵軍隊,實際上真正有航母起降經曆,又有實際作戰經曆的飛翔員,隻要不幸的170多人。

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可惜的是,這類戰列艦畢竟冇有製作出來,也從未呈現在疆場上橫衝直撞。

但是德國有更好的挑選麼?答案是冇有!最靠近完工的一艘德國新航空母艦,叫做西北河號,它是一艘用1萬8000噸的郵輪改裝來的,典範的二戰護航航母形式產品。

而練習真正的航空母艦艦載機飛翔員,僅僅依托空中練習是遠遠不敷的。他們要顛末充足次數的航母起降飛翔,才氣夠真正適應海上的戰役。

“我的元首,明天早晨的時候,有一個關於水兵的生長打算集會,您要不要插手?”他看著下達完號令,已經站在窗邊看內裡樹林風景的元首,開口問道。

固然可畏號受損嚴峻正在船台上維修,可那畢竟是一艘航空母艦不是麼。

維修好了的可畏號,將會在1941年年底,插手到德國水兵序列,算上差未幾能同時插手水兵的興登堡號和魯登道夫號,德國水兵就將具有5艘航空母艦了。

但是如果能夠忍耐這類細節上失誤,那麼製作一艘航空母艦對於德國來講,並冇有任何技術難度。

一旦德國和美邦交兵,兩邊的水兵航空兵的喪失都會數以百計,到時候德國如果還冇有一個相對龐大的飛翔員培訓基數,是經不起這麼龐大的耗損的。

在鮑曼看來,悠遠的印度也確切鞭長莫及了一些。幾個月前,第三帝國可還是連地中海都冇有掌控擺平的狀況呢。

這兩艘航空母艦將在地中海履行反潛護航任務,兼職培訓合格的水兵航空兵飛翔員。

二戰當中,利用老舊的貨輪另有郵輪,另有過期的戰艦改裝成航母的例子多得數不堪數,美國英國日本這些水兵強都城如許乾過。

現在,顛末趕工製作,H和J兩艘航空母艦的艦體已經全數製作結束了,如果持續搶建的話,估計41年的年底這兩艘航母便能夠製作結束。

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現在是讓德國幫印度打敗英國,還幾近半點好處在印度都撈不到,李樂如何能夠感興趣。

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