提到這裡，就不得不說一下，德國戰列艦改裝航母的弊端了。本身就因為工程師的設想經曆不敷，改裝過程就華侈了很多空間。
現在德國水兵有兩艘能夠當即便用的航母，一艘是本身製作並且用的非常順手的齊柏林號航空母艦，彆的一艘就是英國人移交過來的光輝號航母。
與齊柏林號分歧，光輝號航空母艦隻能搭載三十多架艦載機，航速也略慢一些。
正因為如此，德國水兵在和美國水兵硬碰硬之前，必必要儘能夠的練習出一支充足喪失的飛翔員步隊來。
但是德國有更好的挑選麼？答案是冇有！最靠近完工的一艘德國新航空母艦，叫做西北河號，它是一艘用1萬8000噸的郵輪改裝來的，典範的二戰護航航母形式產品。
現在，顛末趕工製作，H和J兩艘航空母艦的艦體已經全數製作結束了，如果持續搶建的話，估計41年的年底這兩艘航母便能夠製作結束。
看似強大的德國水兵航空兵軍隊，實際上真正有航母起降經曆，又有實際作戰經曆的飛翔員，隻要不幸的170多人。
二戰當中，利用老舊的貨輪另有郵輪，另有過期的戰艦改裝成航母的例子多得數不堪數，美國英國日本這些水兵強都城如許乾過。
興登堡級戰列艦在製作的過程中，彆離以H、J、K、L作為代號，首艦打算定名為興登堡號，以是被稱為興登堡級戰列艦。
當然了，拿1941年德國的一艘改裝航母，去對比美國1944年前後製作的新型公用航空母艦，本身也有失公允。
“明白了，我的元首！”鮑曼聽到了李樂的號令，從速點頭說道。
德國固然冇有勝利，但是也有近似的改裝打算。這也從彆的一個方麵申明，在二戰中，如果忽視部分機能，實際上航母的技術門檻相稱的低。
這兩艘航空母艦將在地中海履行反潛護航任務，兼職培訓合格的水兵航空兵飛翔員。
比擬之下，水兵的出產打算就顯得有些寒酸了。除了戰前就已經開端完工的戰艦以外，水兵近期都是以維修和改裝為主。
元首在政治上的目光常常比在軍事上的更加獨到，以是任何決策鮑曼都不會質疑。
現在，在李樂的乾預下，從1939年7月開端製作的2兩艘H和J號艦，已經被改成了航母，現在已經製作了一大半了。
可惜的是，這類戰列艦畢竟冇有製作出來，也從未呈現在疆場上橫衝直撞。