岸防如果被德國人衝破掉，並且是比較快速的衝破掉，那麼一個白日的時候裡，德國軍隊究竟能夠推動多遠，就不太好闡發了。
馬歇爾一愣，然後站起家來，皺著眉頭詰責道：“德國人登岸英國了？”
比如說，諜報中實際，德國人能夠在一個月以內就加強蘇爾特港，把那邊變成了堪比的黎波裡的大型港口。
來自二十一世紀的靈魂，對登岸作戰即便不體味，卻也不會如同二戰期間的將領那樣陌生。
如果仇敵冒險，那麼英國水兵隻要不計喪失拚掉德國的登岸艇軍隊，那也就完整處理掉登岸的德軍了。
固然德國也冇有籌辦好，可在相互都冇有籌辦好的環境下，彷彿德國人的勝算更大一些。
以是，在一場戰役冇有開端的時候，他便能夠依托本身的籌劃和闡發，差未幾推算出戰役的勝負和大抵過程。
以是，隻要在德國登岸軍隊搭建好浮動船埠以後，這些幾十艘閹割版的坦克登岸艦，便能夠在兩個小時以內，把上百輛坦克送到岸上。
換句話說，隻要有一個能夠承載戰艦的簡易船埠被搭建起來，這類“半成品的坦克登岸艦”便能夠快速卸載大量的軍隊。
在輿圖上隨便比劃了兩下，馬歇爾超出了傘兵這一塊。在他的簡樸推演過程中，德國傘兵實際上已經獲得了上風。
以是，在推演的時候，德軍常常手裡隻要20到30輛坦克，這個數量少於擺在二線等候反擊的英軍坦克數量，以是推演多數環境下都會是英國守備軍隊勝利。
如果德國人真的有這麼逆天的技術，那麼在登岸點敏捷製作一個港口，也不是不成能的事情。
“這類坦克運輸艦的設想還真是奇妙啊……”基爾軍港內的民用船廠內，一名船工看著本身的佳構，收回了感慨道。
因為守備英國海岸線的軍隊既冇法在統統的要點都安插手夠的兵力，也冇法包管擺設的兵力真的能夠抵擋德國傘兵。
獨一的製約就是，這些新式設備冇法大範圍的出產――因為德國大量的港口設施，現在都在拚了命的製作潛艇，以及幾艘大型的戰役艦艇。設備數量上的製約，還是是困擾著德國的頭號困難。
馬歇爾號稱是美國智囊，也是獨一一個冇有批示過軍隊卻晉升成五星大將的天賦批示官，曉得運營是他最強大的特性。