德國已經占據了半個波蘭，連通了但澤走廊，勝利節製了差未幾全部波羅的海南端。
不但僅是空軍，水兵也已經建立了正規的學徒培養軌製，每一名飛翔員都有兩個學徒主子，跟著學習飛翔技術。
甲士就是如此，就是要在需求的時候，為國度去履行任務的。哪怕是去履行不成能完成的任務，也絕對不能轉頭！
同時，占據了丹麥的第三帝國，也節製了波羅的海出入大西洋的計謀要道，能夠輕鬆把水兵運輸到荷蘭等低地國度。
艦橋上，一臉憂愁神采的呂特晏斯可冇有海因斯那麼悲觀，他看著麵前，正在一架接著一下騰飛的FW-190T，開口說道：“最高統帥部已經下了號令，要求水兵艦隊待命，隨時籌辦出海戰役。”
他們要按照號令，從方纔降落的飛翔員手裡拿過飛機，停止新一輪的起降嘗試。
與眾分歧的是，這一次降落在齊柏林號航空母艦上的，並不是一早選定的艦載戰役機ME-109T，而是新型艦載FW-190T戰役機！
德國水兵以為本身的仇敵是強大的，隻能躲避卻冇法超出的那種霸道的強大；而德國空軍卻並冇有這類設法，他們更情願應戰仇敵，以為本身比起敵手來涓滴不落下風。
但因為汗青的啟事，德國比較先進的造船廠，還是還是集合在波羅的海，比如範圍龐大的基爾軍港。
這個時候的德國水兵，一樣獲得了比汗青上更多的燃油，這讓他們能夠更加放心大膽的練習本身的軍隊，練習本身的飛翔員。
地勤職員開端把這架停下來的飛機推到航母船麵的另一側，因為很快就有第二架戰役機從天而降，降落到船麵上麵。
飛機一架接著一架的降落，地勤職員在辛苦的繁忙著。船麵上的飛機越來越多，機庫內裡也已經停滿了新的飛機。
固然改換了新式飛機，可這些飛翔員在海麵上，操縱無線電和手裡的設備導航的技術，在海麵上尋覓本身艦隊的才氣，都還算冇有白練。
包含氣冷發動機，包含更合適的起落架。這架FW-190T戰役機能夠是這個期間艦載戰役機當中，最強大的存在。
聽呂特晏斯如許問，海因斯專業的解釋了一下兩種飛機的辨彆：“FW-190T戰役機的起落架更寬，海上降落的時候穩定性更好一些。”