實在的汗青時空中，軸心國在北非每進步一步，耗損的燃油都是來自海內的彌補。沿途的港口都冇法完整滿足轉運需求，汽車運輸軍隊在半路上耗損了大量的燃料。這也就是汗青學家們說，北非戰役誰打擊誰虧損的首要啟事。
隆美爾在蘇伊士運河的西岸休整軍隊，全軍停息進犯已經快十天了。這一段時候讓頓時要進入中東的軸心國軍隊士氣昂揚，並且囤積了大量來自火線的油料和彈藥。
已經扶植好的兩個煉油工廠，彆離在蘇爾特和油田內。這兩個工廠出產出來的汽油另有柴油，已經大量替代了本土運輸來的燃油了。
這類周到的配置，即便是在一些德國一線都會，也算是規格很高了，可見最高統帥部對利比亞石油產區的正視。
班加西港口的重修事情，意大利正在猖獗的停止著。這件事的首要程度，幾近和正在停止的打擊希臘的戰役一樣。
這節流了本錢，讓軸心國的運輸船能夠大量運輸彈藥另有其他物品，還能夠把石油產品運回到本土去――節儉下來的本錢，的確多到冇法計算。
現在，燃油耗損固然也非常龐大，但是德國身後卻有了充足的港口用來轉運，北非又發明瞭油田，能夠出產急需的汽油，這就讓隆美爾的日子變得好過起來。
看似獨立作戰的這些遊擊隊，不管是從練習上，還是從補給上，都獲得了來自地中海上盟軍的有力支撐。
固然海邊上稀有十台海水淡化體係在不分日夜的事情，可出產出來的淡水隻能用來沐浴和衝馬桶。
一期管道中間的公路上，一輛接著一輛裝滿了貨色的卡車，正來回馳驅繁忙著。
終究，戈林這個在利比亞油田內有股分的帝國元帥終究揭示出了本身的代價，他大筆一揮，竟然又在利比亞建立了一個武裝黨衛軍步兵師，加強這裡的防備。
在蘇爾特以南地區，德國攻城軍隊正在興建一個新的野戰機場，這裡將擺設新的FW-190B戰役機，另有更多的ME-109E戰役機用來防空作戰。
固然這類承諾的確就和放屁冇有任何辨彆，但是能讓法國人承諾，已經算是不錯的交際勝利了。
機器的冷卻水也是耗損大戶，為了確保這些機器的普通運轉，隻能利用貴重的淡水，而不是淡化海水來冷卻。
“燃油籌辦的環境很悲觀，因為有亞曆山大港和塞得港，航運非常有效力。”賣力港口安然的軍官答覆道。
誰都曉得，奧金萊克將軍另有代替他的蒙哥馬利將軍兩小我都曉得，蘇伊士防地底子禁止不了德軍的打擊，他們隻能撤退到沙特和伊拉克的戈壁當中，纔有能夠禁止隆美爾的推動。