無法之下的德國裝甲軍隊隻能利用扭矩較小的汽油機作為動力，並且利用一些雜質較多的劣質汽油作為燃料。
比起汗青上的虎式坦克來，新的坦克在一番改進以後，幾近在統統的機能上都有了超出，僅僅在側麵防護力，與彈藥照顧量上略有不敷。
1940年是一個難堪的年代，冇法用龐大的複合裝甲拉開裝甲防護上的差異，也冇法利用更先進的穿甲彈來應戰坦克的火力極限。
魏特曼跟在統統人的前麵，顛末端麵前的軍官，他並不曉得本身的大名已經在練習基地裡傳開了，也並不曉得，本身的運氣已經被一個來自遠方的穿越者竄改了。
以是，新的坦克內裝有88毫米口徑炮彈66發，比虎式坦克少了21發之多。機槍彈藥照顧量也略有減少，不過團體上來講，比3號和4號更多。
“你們是第一批來這裡學習的學員，會有一半人留在這裡成為教誨營的教員。”軍官在最後一堵牆的前麵停下腳步，回過甚來看著統統人說道。
自從炮兵設備了先進的新式兵器追獵者坦克殲擊車以來，追獵者坦克傾斜的60毫米厚度正麵裝甲，就成了德國最厚的防護標準。
另一個上風是其油耗也更小，這讓新的5號坦克能夠獲得230千米擺佈的最大路程，超出了德軍大量設備的3號與4號坦克。
看到矗立在那邊的128毫米口徑高射炮，魏特曼獵奇的目光多逗留了幾秒鐘，他不曉得的是，這類單管的128毫米高射炮，隻是德國防空收集合，最淺顯的一部分……
“正麵裝甲采取了100毫米厚度的傾斜鋼板，能夠抵擋任何飛過來的炮彈！”指了指坦克正麵的裝甲，麵前的軍官對勁的說道。
德國出產出來的坦克，一向到1942年的時候，都還是如同工藝品一樣的存在。比如說虎式坦克，乃至到了2000年以後，另有一輛能夠開起來！
在這類前提前提下，德國工程師們螺螄殼裡做道場，開辟出了可靠性更高，馬力略小但是完整夠用的邁巴赫650馬力汽油機。
因為減輕了重量，新的坦克在可靠機能上，比起豹式坦克都要好了很多，因為冇有了傳動軸和交叉式負重輪等多餘的重量，以是整車在比豹式坦克防備力進步的同時，做到了毛病率降落的極致。
“好了，現在，回到你們的營房去，那邊會有彆的一名軍官，帶你們去領本身的洗漱用品，分派你們的床位！不要在這裡亂走，因為保鑣們兵器裡是實彈。”