到處都是返航的德國飛機，有的是戰役機，有的是轟炸機，數量多到讓人數不過來。
騰飛誰都會，降落也好學，同時在天上平飛，翻筋鬥或者拉起爬升橫滾……這些新手飛翔員都能夠諳練的把握。
如果，假定說如果，當他們曉得，本身麵對的仇敵隻要用爬升便能夠拋棄的時候，他們就會安閒的麵對傷害！
思路被拉回到幾天前，他駕駛著本身的ME-109戰役機飛在白雲之上，上麵是他要保護的JU-88轟炸機。
美國飛翔員針對零式戰役機開辟出來的剪刀戰法，就是建立在了體味了零式戰役機機能的根本上的。
然後他感遭到本身的頭開端一點點朝下，在他的把持下，他的戰役機做了一個龐大的筋鬥，全部戰役機的機艙開端對向空中。
但是當他們麵對敵機的時候，常常就不曉得要如何去作戰了！這就是他們被稱為新手的啟事！
可惜的是加蘭德冇有給他迴旋逃生的機遇，他判定的開仗，用機槍和機炮打碎了對方的尾翼。
“何止是快啊，的確就是驚人……我駕駛戰役機的時候，還冇被被人追上過，但是當它咬住我的尾巴的時候，我被嚇了一跳。”另一小我擁戴道。
他要用這個龐大的筋鬥，翻到追著他的那架噴火戰役機的身後去，因為天生他就不是一個喜好被人追殺的人，他喜好的是追殺彆人的感受。
乃至是戰後英國美國人本身的飛翔陳述裡的隻言片語，這些東西誰能在40年看到，誰就能主宰全部天下的天空！
ME-109戰役機警活的向上爬升，DB引擎收回了歡暢的聲音，全部飛機彷彿是一隻燕子，在天空中不竭的降低，降低。
顛末端無數軍事愛好者，兵器愛好者，飛翔愛好者研討過的機能數據，顛末無數專業級彆摹擬器飛出來的經曆之談。
的確就和……就和……歸正就是超出人類的計算才氣，直觀的表示出了飛機的機能上風地區。
跟著越來越多的照片呈現，德國空軍對英國戰役機的優良機能也越來越體味。
如許的練習非常簡樸，實際上新手飛翔員和熟行飛翔員之間貧乏的，也剛好就是針對仇敵的飛翔經曆罷了。
如果這個時候加蘭德抬開端來，他便能夠瞥見本身遠處的地平線，然後一點點的瞥見無窮無儘的英國大地。
另一個處所，一樣的會商也在停止著，這裡是打擊英國的空軍火線批示部，加蘭德正盯著麵前的圖紙發楞。