比起DB發動機係列來，JUMO-213發動機更靠近德國航空發動機的頂峰，能夠讓德國空軍，在接下來的2年內，持續保持強大的作戰才氣。
可惜的是這個檢查和之前的一樣，底子就冇有甚麼成果，一向持續到了明天，也還是冇有找到可疑的人物。
要曉得之前德國具有的潛艇數量，隻能包管其在首要的方向上集合20艘擺佈的力量。
而9月這大半個月的時候裡，德國水兵擊沉的英國運輸船，也到了可駭的70萬噸。
至於說兩年後……李樂感覺，兩年後德國的噴氣式戰役機，絕對會教會那些盟軍飛翔員們如何做人的！
達德利・龐德低著頭，開口為本身的部下們解釋道：“長官，賣力護航的擯除艦軍隊都是新手，戰役力實在不敷……”
為了滋擾德國間諜的判定，丘吉爾決計放出了幾個假動靜，卻並冇有決計去變動來往英國和美國之間的船團分派時候表。
空軍方麵現在好不輕易算是緩過了氣來，也修好了兩個雷達站，算是根基構成了本土防空收集。
現在，蘇伊士運河的樊籬丟了，那蘇伊士運河是不是也保不住了，如果蘇伊士運河被德國人占據了，那大英帝國到印度之間的航道，豈不是被堵截了？
固然這股被壓抑的情感顛簸，到現在還冇有發作出來，但是丘吉爾曉得，這筆帳遲早是會有人找他算清楚的。
不要思疑李勝利長潛艇戰的大誌壯誌，要曉得在優勢的環境下，德國水兵現階段獨一能夠和英國水兵較量的，就隻要這些潛艇了。
海上的運輸一樣如此――隨便的變動就會形成某港口外等候的船隻堆積如山，而劈麵的港口卻空空蕩蕩，等候運輸的物質無人問津。
從通氣管到雷達告警裝配，德國水兵現在投入在針對反潛技術上的精力，可要比實在的汗青上多的多。
畢竟這個都會太馳名了，馳名到讓人耳熟能詳。亞曆山大是英國在地中海的首要港口，大師都曉得那邊是蘇伊士運河的樊籬！
特彆是北非，現在連亞曆山大港都丟了，德國人下一步能夠就要對開羅停止進犯了，這叫他如何應對纔好？
“失利……失利……你們莫非都不想一想，如許下去我這個輔弼還能在乾多久嗎？”丘吉爾氣憤的把陳述丟在了一邊，開口呼嘯道。
再加上抽調艦隊護航，安排合適的時候……丘吉爾固然已經開端安排重新製定運輸打算，卻也一時候冇有變動海運時候表的前提。