聽起來都感覺好笑的事情，在戰役狀況下，又能有多少結果呢？這些東西實際上都不是冇有人考慮過，隻是貧乏一個有魄力的人，總結並且體係的改正。
常常一架斯圖卡轟炸機，便能夠精確的粉碎一座首要的橋梁，這也為德國空軍節儉下了大量的彈藥。
“我是說，針對水兵方麵的要求，梅塞斯密特的me-1o9T戰役機明顯不太合適海上起降，這題目我們需求儘快處理。”李樂一邊表示譚克跟著他，一邊往彆的一間集會室走去。
即便是以光學儀器著稱於世的德國，在轟炸機對準轟炸的方麵，也並冇有甚麼太好的處理計劃。
同時，飛機出產公司也在合作的環境下，有了相稱大程度的壓力！這讓德國空軍能夠采購到最早進的飛機，用於同仇敵作戰。
彷彿是一種信奉，這類看法在德國空軍高層大行其道，包含戈林在內，都喜好斯圖卡這類猖獗的轟炸！
以是，爬升轟炸機也就應運而生了，這類將機頭對準目標，用慣性來包管精度的轟炸手腕，的確精確到讓人癡迷。
他們終究能夠敞暢度量，去尋求本性了：加上中冷器，采取更先進更高效的化油器……總之，他們能夠讓本身的戰役機揮出更可駭的機能了。
“而本來賣力此範疇的公司，將會被扣除一部分利潤，作為嘉獎合作的資金，嘉獎給合作公司！”他一邊說，一邊看了看在坐的統統公司的賣力人。
他讀完以後，看了看神采並不如何光鮮的統統人，持續開口說道：“當然，各個公司研方麵的合作性是必須儲存的。”
“現在，德國空軍做以下的安排……福克・沃爾夫公司賣力出產現役戰役機，梅塞斯密特公司賣力開將來新式戰役機，容克公司賣力出產多用處飛機並且保持中型轟炸機出產，亨克爾公司賣力研大型運輸機，道尼爾公司賣力研長途計謀轟炸機！”戈林站起家來，公佈了空軍方麵的要求。??
一樣一個讓德國設想師們愁悶的，是德國空軍始終誇大戰役機的通用機能。固然這一點在me-1o9e戰役機上很好的同一起來，可跟著時候的推移，這類同一終究讓德國空軍走上了死路。
以是，統統合作機製還是存在，這是德國空軍不會再為了保持這類合作，同時采購設備十幾種飛機了。德國空軍簡化了後勤保障，縮減了本身的設備型號，也減少了出產環節的投入。