可現現在看來，這個時候定的有些過於悲觀了。日軍另有新的軍隊投入到新幾內亞，此中乃至包含德國人的戰役機！
那種飛機非常的工緻，的確比P-40工緻了一倍以上，在空中好像靈動的飛燕，讓他底子捉摸不定。
天空中，美國的戰役機已經被擊落了十幾架，這還是約克角半島製空權爭奪戰發作以來，日本第一次如此較著的得勝。
要曉得，在疇昔的十幾分鐘時候裡，日本的戰役機隻被擊落了4架，可美國的戰役機被擊落了13架――差未幾是日本喪失的二倍。
而跟著登岸作戰時候的延後，日本陸軍在新幾內亞島上的籌辦事情做的也就越全麵，登岸作戰的勝利概率也就越低。
“長官！我感覺德國人是在暗中支撐日本，用日本來拖我們的後腿。”辦公室內裡，一名美國交際官開口說道：“就在一天前，德國交際特使才方纔到達紐約，他們不成能在這類時候對我們宣戰。”
這件事情並不是甚麼奧妙，馬歇爾也曉得德國特使方纔到達紐約。可美國不敢冒任何風險，特彆是忽視德國對美國宣戰這個風險。
然後，他緩緩伸出第三根手指頭來，開口持續說道：“第三點！也就是最首要的一點！德國人是籌辦要向我們宣戰了，還是他們在暗中支撐日本，遲延我們的反擊！”
一係列的連鎖反應，讓美國高層震驚不已。他們還籌算在10月10日擺佈，停止新幾內亞戰役呢。
“我要諜報部分當即搞清楚以下這些事情！我要的是切當的動靜！不是猜想！不是猜測！懂麼？”遠在華盛頓的馬歇爾惱羞成怒，對本身的部下號令道。
“義不容辭！”飯島中佐一樣回禮，低頭承諾道：“我們練習了這麼久，就是為了明天如許的戰役！”
如果這個時候德國俄然偷襲紐約等地區，美國的本地產業都會差未幾就能報廢一半。
畢竟，耗損劃一滯空時候和彈藥，對於其他的美國飛機，獲得的戰果會更多一些。
如果不能在短時候內毀滅掉新幾內亞島上的日本戰役機軍隊，那全部登岸作戰打算都要呼應的延後。
如果德國的軍隊真的呈現在新幾內亞，那美國就真的要重新考慮一下東線兵力的擺設究竟充沛與否這個題目了。
也恰是因為有了駕駛P-40戰役機與德國ME-109E戰役機作戰的經曆，他一刹時就找到了擺脫敵手的小訣竅。
以是，當彼得上尉駕駛本身的飛機左搖右擺利用連續串矯捷行動擺脫敵手的時候，日本飛翔員公然放棄了對他的追殺。