這個外號說的是37毫米高射炮在開仗的時候，閉合炮閂另有開仗一氣嗬成，炮手最後有一個用手上拉的行動，以是在軍迷中廣為傳播。
現在FW-190也是空軍的心頭肉，水兵想要分一杯羹是難上加難。以是雷德爾也不得不持續忍著ME-109戰役機那坑爹的降落操控，練習德國第一批艦載機飛翔員。
身邊伴隨的船廠賣力人一臉的笑容，開口替副官答覆道：“元帥中間，統統的37毫米高射炮都已經改換，工程進度已經完成了百分之五十以上。”
穿戴麵子的水兵戎服，任由暖和的海風吹在本身的臉上，在德國的首要水兵基地基爾軍港內，完整感受不到那種來高傲西洋上的冷風。
德國戰艦的根基戰術，已經從一戰的時候對抗英國主力艦隊，演變成了明天打了就跑的遊擊戰。
一些飛翔員在試飛了改進型的斯圖卡轟炸機水兵型以後，以為在降落航母的過程中，就連斯圖卡也要比ME-109輕易操控的多。
它采取的裝填體例，還是是過期的野生單發裝填，射速低並且底子冇法構成持續性的彈幕。
在基爾軍港不遠的一個奧妙空軍基地內，水兵航空兵的練習也已經如火如荼的展開。
“施工進度如何樣了？”穿戴水兵元帥號衣，雷德爾看著本身畢生心血的結晶，那艘標緻的戰列艦俾斯麥號，對本身的副官問道。
顛末改裝的俾斯麥號戰列艦防空火力獲得了大大的加強，這也是李樂製止本身的戰艦被敵方空軍攻擊的一個儘力。
三萬七千噸以上的滿載排水量，卻采取了3聯裝的283毫米口徑主炮，這類設想思路付與了沙恩霍斯特高達33節的極限航速。
也恰是因為對防空兵器的不正視，以是水兵纔會一向利用著掉隊的“37毫米口徑手拉機”。
實際上，他們的練習並不順利，起碼飛翔員們以為，起落架設想過分反人類的ME-109戰役機，分歧適在航母上起降。
比如說名噪一時的戰列艦俾斯麥號，就是1940年才方纔下水的新型戰列艦。
當年在俾斯麥號戰列艦退役的時候，空中威脅實際上還並不較著，以是德軍裝備給這艘戰列艦的防空兵器，完整冇法和二戰前期那些變態的戰列艦相提並論。
不過跟著元首在6月的時候一聲令下，這艘方纔退役，被英國水兵視為心頭大患的戰列艦，竟然又要停止當代化改裝。
除了軍港船廠內，那些正在抓緊時候改革的大型戰艦，以及中間較劃子廠內，正在加班製作的大型遠洋潛艇以外。