1020科技融合的優勢[第2頁/共3頁]

因為冇有安裝30毫米口徑的機炮,以是TA-152戰役機設備了4門20毫米口徑的機炮,並且每一門機炮都備彈150發!

一架速率快到讓蘇聯飛翔員目瞪口呆的德國新式戰役機吼怒而過,已經開端拉起,籌辦下一輪的進犯了。

那種讓人討厭,乃至是有些絕望,讓人充滿驚駭的頎長機翼的德國新式戰役機在爆炸構成的火焰中間飛過,彷彿是在請願普通。

“仇敵有新飛機!他們有新飛機!”看到本身的僚機被打成了篩子,一名蘇聯資深飛翔員驚聲尖叫道。

那是一種不一樣的引擎轟鳴聲,插手了英國羅爾斯?羅伊斯發動機引擎技術的最新德國活塞引擎,連內部燃燒形成的摩擦另有響動,都與淺顯的德國戰役機分歧。

一架拉格戰役機被20毫米口徑航炮射中,直接就碎裂在空中,讓瞥見了這一幕的蘇聯飛翔員,更加絕望起來。

固然汗青上MG131型13毫米口徑機槍彈道機能與德軍用風俗了的7.92毫米口徑航空機槍近似,減少了練習時候和本錢,可其曲折的彈道以及不太合格的毀傷機能,確切讓其不如英美同類的12.7毫米口徑機槍。

在TA-152戰役機的吼怒聲中,蘇聯空軍爭奪庫爾斯克地區疆場製空權的誇姣慾望,完整的幻滅了。

量產的TA-152戰役機並冇有設備和汗青上一樣的30毫米口徑機炮,因為它現在可冇有甚麼英美轟炸機群需求去反對。

他也確切需求宣泄情感了,因為一起上被人追殺,不竭的落空戰友,足以讓一小我精力崩潰了。

加上德國精煉出來的高質量航空燃油,讓這類新式戰役矯捷力更加微弱。

就在新式的TA-152戰役機爬升而下的時候,蘇聯戰役機飛翔員們本能的認識到了傷害。

反觀德國空軍就不一樣了,機頭清一色還是在利用不列顛空戰時候持續下來的黃色辨認塗裝。

那種讓人討厭,乃至是有些絕望,讓人充滿驚駭的頎長機翼的德國新式戰役機在爆炸構成的火焰中間飛過,彷彿是在請願普通。

這裡說的13毫米口徑航空機槍,可不是裝藥量少的不幸的老型號,它但是按照從美國B17轟炸機上緝獲的12.7毫米口徑機槍彈藥研發而來的德國大口徑機槍版本。

普通環境下,德國空戎服備的13毫米口徑航空機槍,即便是擊穿了這類木頭製作的飛機尾部,也大多冇法形成致命傷害。

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