這事情就奇特了，橋墩立在那兒不會跑，橋板也不成能像橡皮泥一樣，隨便伸長收縮。但為甚麼，就是搭不上呢？
我沉默了一陣，俄然拱手哈腰對他一拜，心悅誠服的說：
關師爺神采這才放緩：“我們做道師爺的，就像大夫一樣。人有了病找大夫，門路風水出了題目，找道師爺。你可見過一個大夫連病人都冇見過，就聽旁人說的症狀下藥？即便有，那也是庸醫！你年青，思惟活潑是功德，但這類原則性的題目，是毫不能偷奸耍滑的！你可明白？”
等一通電話打完，她放下電話，對關師爺發脾氣道：“關師爺，我們手裡比來積存了好多活。工地上都催了好多次。你都一向拖著，這得拖到甚麼時候啊。”
回到施工的題目，之前澆築橋墩與預製橋麵的工序都挺順利。但是，比及搭接橋板的時候，題目來了。明顯是之前計算好了的，等搭接的時候，卻發明有一塊橋板卻短了一截，搭不上。隻好返工重做。等重做了一截長一點的橋板再搭，又發明，多出來一截。
這一下，費事就大了，要曉得，那但是根骨乾道啊。現在橋立不上，路又封了好幾個月，使得阿誰小城的交通更加擁堵，搞得市民們怨聲載道。痛罵施工職員無能，吃人飯不乾人事，修個小小的立交橋都搞那麼久。
等再次測量的時候，獲得了一個驚人的數據，之前那塊橋板的長度，明顯是對的。等重新換上本來那塊，還是神使鬼差的少一截。把橋板放下來再量，又和橋墩之間的間隔是充足的。
他最後這一句，是用吼著說出來的。熟諳關師爺這麼久，我還是第一次見他這麼活力。我被嚇得不輕，苦著臉道：
如許的體例能夠兩麵完工，節儉了施工時候，並且不消封好幾個月的路，唯有在搭接橋板的時候，會封停幾天。等橋麵施工的時候，就會用庇護網棚的辦法，製止不測產生。橋下的車輛行人，一樣能夠通過。這類體例比較合適於門路狹小，且車輛行人浩繁的都會地段利用。
跟了關師爺學了這段時候，我還是學到些本領的，大事措置不了，但小事還是冇有題目。我看那些檔案裡，大多都是些小題目，隻是有些煩瑣罷了，忍不住出聲道：
這東西是無益用前提的，因為尋覓的工具是幽靈，以是必須是太陽下山後才氣用。並且不能超越零點，零點後就冇有結果了。彆的，需求把它放在羅盤上，如果要放在地上或者車駕駛室裡，還得在羅盤上麵墊一口袋米，一來不接地氣，二來起了個找平的感化。