趙然本來想搞個千年大計，確保能夠通航兩千料大船，但以福船的營建法度，船桅高度普通為船長的五非常之四十九，幾近與船長一樣，這就意味著，大橋必須高出水麵二十丈以上，相稱於三個應天城牆那麼高，如許的工程太誇大了，承擔不起。
孫碧雲想了想道：“也罷，致然說得有事理，對修士而言，四裡地不算甚麼，但對淺顯人來講，就有些不便了。剩下的兩處，致然覺得走沙洲好，還是龍江關好？”
歸元土三萬斤、雲母石七千斤、金沙一萬八千斤、符文石十萬斤……
料的意義，就是木料，造船用的木料一根凡是為兩丈，置於水中，可載三百斤貨色。用了幾根如許的木料，就是幾料船。
趙然表示對勁，如許的效力實在太高了，他不能苛求更多。十五座橋墩，三十五丈為一個通航橋孔，這是江麵主橋的設想。
八百料大船，也就是用了八百根如許的木料，其主桅高度近六丈，加上船身高度，大橋高出八丈方可通行。
如果挑選沙洲，汪宗伊和梁友誥，以及不知多少官員和權貴要來找本身冒死了。這還在其次，關頭是，既然“曾經”的大橋呈現在了阿誰處所，它就必定有呈現在那邊的來由。
孫碧雲笑道：“這不是一向冇開端麼？我讓他們決計不要去找你的，免得遲誤你做彆的事情。”
這是趙然第一次搞那麼大、那麼妙技術含量的工程，他不想節外生枝。
此中，大墩高出水麵八丈，水中三丈，水下深井九丈。這是一個團體的橋墩，要在江底打出個九丈的深井，把將近一半的橋墩埋進深井裡，如此才氣立得住、站得穩。
橋址既然肯定，頓時麵對的題目就是：大橋要建多高？
精金一萬斤、秘銀六萬斤、紫雲銅三十萬斤、精鐵八百三十萬斤……
如此宏偉的橋墩必須能抵擋江水長年累月的打擊，必須能接受上方橋麵的龐大重量，這是修建應天府大橋最難的處所，朝廷工部的那些大匠師們是一點體例都冇有的，不但是橋墩本身難造，造出來也立不進水裡去，隻能依托仙家手腕。
“引橋墩不龐大，冇有抵受水流打擊和腐蝕的要求，很輕易，5、六個月便能夠煉製完成。獨一的題目，煉製質料不敷。”
趙然道：“長輩現在在應天已經籌辦得差未幾了，江岸處也清理出來了處所，能夠開端了。孫真人，我們本日肯定一下幾個首要環節。”
趙然看著伏四海指著的沙洲和燕子磯處，開端思慮。