不曉得甚麼時候會產鬨變亂。那就隻能全程拍攝。也就是說，租用直升飛機的時候並不是幾小時，也不是一兩天，而是要重新到尾跟上十幾天。這但是一筆不小的開消。就算節目組的預算比平時更多，也隻能勉強租下一架飛機。
勉強將攝象機裝到車上，也拍攝不到抱負的畫麵，那還不如不裝呢。
李孝利是甚麼人？品德魅力可不是假的。才僅僅幾天時候罷了，她就和宋茜非常熟諳了。固然有點年紀上的差異，不過兩小我還是很快的就成了好朋友。
報備以後，節目組租用飛機航拍的事情固然獲得了答應，但是為了製止他們作弊，賽事主理方就還是派出了兩名事情職員，他們將會和節目組的攝象師一起呆在飛機長停止監督。
“還能甚麼樣，要不就是睡到臉腫，要不就是在打呼嚕，歸正我是向來冇有見到過孝利姐半夜起來驅逐我們。”很不客氣得，李景元就接著劉在石的話攻訐了李孝利一句。
實在不然。車裡那些攝象機都是由賽事主理方安裝的，其底子目標並不是為了拍攝，而是為了起到‘黑匣子’的感化。達喀爾拉力賽的過程很艱钜，誰都不曉得會在途中產生甚麼事情，為了將變亂時的統統細節記錄下來，纔會設置這些攝象機。
特彆是在呈現‘傷亡’的時候，這些攝象機拍攝下來的畫麵就會顯得更加首要。比方說某輛車撞死了一個路人，到底是因為車手們的失誤，還是因為路人本身的‘犯規’，如何判定變亂任務人，就必必要藉助攝象機所拍攝下來的畫麵才氣決定。
間隔三千米便能夠獲得信號，這聽起來彷彿冇有甚麼難度，可實際cāo作起來卻不是那麼輕易。
時候有長有短，打過了無數次電話，李景元就算再如何躲著人，也不成能完整不露馬腳。
宋茜那一巴掌可不是假的，確切是用了點力量，並且前麵那一句話的語氣也是在逗弄李景元。看到這個場麵以後。李孝利就非常對勁的大笑起來，朝著宋茜豎起了一個大拇指。
退一步來講，從主理方那邊調用一些拍攝到的畫麵也是個彆例。當然，不成能全都拿來，以是就算是為了彌補，節目組也必必要找到一個彆的的拍攝路子才行。
說了這麼多，或許有人會問，用直升飛機航拍和這有乾係麼？
車隊的技術職員、各家電視台的訊息記者們、無挑節目組的事情職員們都在繁忙，那李景元他們這些藝人又在做甚麼呢？